Ancora forte SQ5

ABT si è gettato sull’Audi SQ5, ottenendo ancora più potenza, migliori caratteristiche di guida e alcuni bordi grezzi.

L’originale “lupo travestito da pecora” si chiamava Audi RS2 Avant e i quattro anelli presero l’Audi 80 per famiglie e la trasformarono in un’auto sportiva molto anonima. Sì, certo, li ha aiutati a ricevere aiuto da Porsche.

L’ispirazione per questa versione RS da 326 CV si trova solo negli anni ’80, ovvero l’iconica Audi Quattro. Le regole del rally furono cambiate e aperte per le quattro ruote, ei tedeschi si lanciarono e crearono il loro modello 80 basato sul sistema di trazione integrale noto come Quattro (quattro in italiano).

Non avevano bisogno di pensare molto al nome, quindi hanno solo messo una lettera maiuscola sul loro sistema di trazione integrale. Nasce così il famoso modello Audi Quattro.

Audi ha posto fine al modello Quattro nel 1991, ma per risolvere questo problema ha introdotto la versione S del modello 80 l’anno precedente. Quattro anni dopo, l’Audi S2 da 220 CV è stata l’antesignana della RS2 da 326 CV.

Da allora, Audi non si è guardata indietro e ha creato marchi S e RS più sportivi con dozzine di versioni, inclusa la serie SUV Q.

Nel mezzo, Q5 è arrivato nel 2008 ed è ora la seconda generazione ad arrivare nel 2018.

Quattro anni dopo il loro debutto, sono stati in grado di visualizzare SQ5 e in un modo sorprendente. Audi ha celebrato la sua versione più sportiva sfoggiando la SQ5 durante la gara di Le Mans quell’anno. Questo dovrebbe rimuovere tutti i dubbi sul motivo dietro la versione del modello.

Era la versione di prima generazione e l’anno scorso Audi ha presentato la SQ5 di seconda generazione. Oltre alle moderne dotazioni e soluzioni, dispone di un motore V6 DTI da 341 CV e 700 Nm, e raggiunge lo 0-100 km/h in 5,1 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 250 km/h.

Ma ora c’è ancora il forte SQ5.

È:

Presentato da Il Bil24

L’ABT Sportline ha stretti legami con Audi e il team Volkswagen, ed è apparentemente leggermente insoddisfatto della potenza del modello SQ5 originale.

Quindi si sollevano e inventano APD Engine Control, che offre un aggiornamento chiamato ABD Power e, come sai, significa più potenza dal motore.

I tedeschi hanno messo a punto il motore DTI da 3 litri a 385 CV e 760 Nm. Cioè 44 HP alti e 60 Nm Dark.

ABD non dice specificamente cosa significa in accelerazione e ad alta velocità, ma almeno Sprint dice che ora galleggia entro 5 secondi.

Come al solito, hanno anche ridotto l’auto, e le nuove sospensioni possono ridurre l’auto da 35 a 60 mm.

Pertanto, viene omesso solo il terzo elemento “regolare” dell’ABD, ovvero i margini.

Come al solito offrono una varietà di nuovi bordi e uno dei punti salienti è il cerchio HR nero lucido da 21 pollici, che è l’auto nelle immagini qui.

Ingresso finale Nuove luci d’ingresso. Quando si aprono le porte, sull’asfalto viene proiettato il nome dell’azienda bavarese, perché no?

Ecco le immagini del nuovo ABT SQ5, che assomiglia più a un lupo che a una pecora.

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