Così la Ferrari festeggia i 30 anni in Cina

Una Ferrari Roma molto speciale e su misura che festeggia i 30 anni in Cina.

Nel 1992, gli Stati Uniti erano ancora di gran lunga il più grande mercato automobilistico e i marchi automobilistici si preoccupavano meno di ciò che stava accadendo in Cina.

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Ma le cose sono successe nel paese più popoloso del mondo e 30 anni fa è scoppiato un boom economico nel paese. Ciò ha portato a qualcosa di improbabile in Ferrari.

Dalla Cina è arrivato un ordine, il primo del genere, e il cliente vorrebbe acquistare una Ferrari 348 TS. Ovviamente, l’auto aveva un cavallo da salto, ma ci è voluto del tempo per concludere l’affare.

Infatti, il cliente ha dovuto aspettare fino al 1993 prima che la supercar fosse a posto, ma poi è decollata anche lei. Già nel 1994 la Ferrari aprì il suo primo centro espositivo nel popoloso Paese, che ebbe luogo a Pechino, e 10 anni dopo venne creata anche la Ferrari Greater China.

Oggi la Ferrari ha 21 showroom in tutto il paese e, come la maggior parte degli altri marchi automobilistici con auto costose, il paese è diventato una parte essenziale del progetto.

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Quindi sono passati 30 anni da quando la prima Ferrari è apparsa in Cina, e questo, ovviamente, va notato. E come sempre, la Ferrari lo fa bene.

Hanno creato la Roma su misura, la “Roma su misura”, progettata con il famoso designer cinese Jiang Qiong’er attraverso il programma Ferrari Tailor Made.

Ciò consente di personalizzare le auto con molte opzioni e specifiche, e i clienti che sceglieranno di farlo saranno ovviamente assistiti da un team di designer Ferrari. L’obiettivo è quello di creare Edizioni Ferrari che rispecchino la personalità e il gusto del cliente, naturalmente con gli standard e la qualità offerti dalla stessa Ferrari.

Jiang Qiong’er, presumibilmente un artista di fama internazionale, è interessato all’eredità della cultura cinese. Secondo Ferrari, lei è, sì, è una donna, e il suo design e la sua visione distintivi, combinati con la sua profonda comprensione della cultura tradizionale cinese, rispecchiano l’ambizione della Ferrari di creare uno spazio speciale per celebrare questa occasione speciale.

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Il duo si è ispirato all’estetica classica cinese e ha combinato concetti e competenze per ottenere una sintesi della filosofia del design italiano e Chinoiserie Chic, riferisce Ferrari.

OK.

Parole grosse seguite da un risultato finale che non può lamentarsi troppo, perché ecco come appare questa versione unica di Roma di ispirazione cinese:

La prima cosa che si nota di questa edizione speciale sono i colori contrastanti che indossa: Sanusilver Matte e Rosso Magma Glossy. Sì, quest’ultimo è un po’ nello spirito del rosso Ferrari, ma in realtà è il tradizionale colore vermiglio cinese.

Le linee non solo percorrono la carrozzeria, ma si fanno strada anche negli interni, che secondo Ferrari si ispirano ai tratti distintivi dei mobili classici della dinastia Ming.

L’interno combina dettagli tradizionali di ispirazione cinese e, naturalmente, ciò che il modello originale aveva da offrire, quindi non poteva essere neanche male.

Ferrari può spiegare che l’auto presenta anche battitacco in fibra di carbonio con una dedica personalizzata, un portachiavi placcato rosso e oro, un’antica tecnica cinese nota per la sua finitura unica, oltre a una targhetta personalizzata incisa con caratteri cinesi per “30”.

Il piatto, ovviamente, è d’oro, intarsiato di giada e ha un significato simbolico. Ferrari afferma che nell’antica cultura cinese l’oro simboleggiava ricchezza e felicità, mentre la giada significava purezza e gentilezza.

Entrambi sono sinonimo di auguri e riverenza.

Jiang Qiong’er ha anche creato uno speciale “pacchetto sorpresa” per questo particolare stile di Roma. Lei è davvero persistente.

Perché qui, tra l’altro, c’è un set di quattro diffusori di aromi, uno per ogni stagione, in ebano e cristallo, un servizio da tè in lacca Boluo rosso e oro, un portasigari in ebano, un posacenere in pietra calamaio, un set realizzato in tessitura di bambù, aquilone di carta Xuan, tappeti in cashmere e agata cinese e set di chip in pelle.

Questi oggetti vengono riposti con discrezione, anche nel vano portaoggetti, nel bracciolo e nel vano bagagli.

Non hanno avuto bisogno di fare nulla nel vano motore, perché qualcosa è stato nominato Motore dell’anno quattro volte di fila, un V8 turbo da 620 CV. Potrebbe essere una buona idea non rovinarlo così tanto.

Così, la Ferrari ha intrapreso il suo quarto decennio in Cina, segnato dalla sua unica edizione Roma che fonde l’ingegneria italiana e l’arte tradizionale cinese. In altre parole, una piccola piccola opera d’arte!

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