– È dura – VG

Il 2022 è stato finora una grande battuta d’arresto per Oliver Solberg (20). Il peggio è stato in Finlandia l’ultima volta, quando le lacrime hanno potuto disperare.

Il figlio di Peter Solberg è solo 14° finora in bagno – dietro al duo norvegese Andreas Mikkelsen/Torsten Eriksen, che guida in “Classe B” e quindi dovrebbe essere normalmente dietro Oliver Solberg.

– È dura, ammette papà Peter a VG.

– Era a casa nella nostra fattoria in Svezia e caricava le batterie. C’è molto di difficile. Gli ho chiesto di non guardare i social media, continua Peter Solberg, che pensa che questa sia un’enorme differenza rispetto alla sua carriera.

Hyundai sta ottenendo l’auto come piace a Oliver, e ora si sente molto meglio. Ora speriamo in un weekend stabile e buono, fino a quando non tornerà a sentirsi bene.

Questo fine settimana, Oliver Solberg ha la possibilità di combattere nel tour di Coppa del Mondo in Belgio. La partenza di giovedì (allenamento pre-rally) è stata molto incoraggiante e il giovane Solberg ha fatto bene venerdì al Rally di Ypres. Si addormentò il settimo.

Gara dopo gara, ci sono stati problemi per il 20enne:

• Rally di Monte Carlo: rotto. Domenica ha dovuto ritirarsi a causa di una perdita di scarico nell’auto. Prima di allora, era anche in gita nel fosso.
• Rally di Svezia: 6° posto. In casa, Solberg junior a volte ha mostrato una buona velocità prima che un problema tecnico rovinasse le possibilità di una buona posizione.
• Rally Croazia: rotto. Un incidente e un incendio d’auto gli hanno impedito di prendere il via domenica. Prima funzionava bene.
• Rally Portogallo: 25° posto in Classe B. Ha guidato la WRC2 in questa gara. Il braccio dello sterzo si è rotto in termini di prestazioni – e la consolazione è stata che ha vinto il “Power Stage” (test punti bonus).
• Rally Kenya: 10° posto. Il confronto con il classico Safari Rally è stato turbolento. La polvere di sabbia del Kenya sta causando problemi. Ho dovuto fermarmi più volte lungo la strada.
• Rally Estonia: 13° posto. Buca difficile, sterzo rotto, piccoli errori e penalità di tempo. Mancava solo un decimo alla sua prima vittoria in uno speed test della sua carriera ai massimi livelli nel Campionato del Mondo di Rally.
• Rally Finlandia: rotto. Venerdì è davvero decollato ed è scattato alla prima curva del rally. Quindi sono trascorsi solo dieci secondi di guida prima che finisse per Solberg.

Nel 2022 Oliver Solberg guiderà per la prima volta stabilmente in Prima Divisione. Possiede una terza Hyundai. Gli altri due della squadra, Ott Tanak e Thierry Neuville, sono finora secondi e terzi in Coppa del Mondo. Solberg sta conducendo la sua settima gara di livello 1 della stagione all’Ypres Rally Belgium questa settimana.

lacrime agli occhi

L’anno scorso ha guadagnato un ottimo quinto posto in Italia nella sua apparizione come ospite nella “Categoria peggiore”. Ma è ancora il suo miglior risultato ai massimi livelli in bagno.

– Sono molto entusiasta di tornare forte dopo l’incidente in Finlandia, dice Oliver Solberg in un comunicato stampa.

Dopo l’incidente in Finlandia, ha parlato con le lacrime agli occhi pesce sporco:

– Sono completamente al verde. Sono stato sfortunato o stupido o come lo chiami tu. Non è così facile. Ci sono molti incidenti. È difficile capire perché questo accade.

– Ha il potenziale

Ecco cosa ha detto Julian Monsett, Team Manager ad interim di Hyundai Motorsport Parco Fermi:

– Oliver lotta tra mostrare velocità e poi correre troppi rischi, per poi finire la gara facendo attenzione e rallentando. È un equilibrio difficile per un giovane pilota quando si desidera ottenere prestazioni e prevedibilità.

Moncet dice che Solberg “ha indubbiamente il potenziale, ma dobbiamo essere pazienti e togliergli la pressione, così può crescere”.

Il finlandese Kali Rovanpera (21), figlio dell’ex pilota di rally Harry Rovanpera, è il momento clou della Coppa del Mondo di quest’anno. Il pilota della Toyota ha 198 punti, quasi 100 punti di vantaggio sul duo Hyundai Tanak e Novell.

Nota: Classe WRC2 – Questa è la seconda classe più turbolenta – Questo fine settimana sembra destinato a essere un duello tra il duo norvegese Andreas Mikkelsen/Torsten Eriksen e l’auto con Stefan Lefebvre al posto di guida.