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Fredrik Deversnes diventa il campione norvegese su strada 2023

Fredrik Deversnes diventa il campione norvegese su strada 2023

Milchi: Domenica Uno-X ha superato di gran lunga la concorrenza all’inizio congiunto NM e Fredrik Dversnes di Egersund è diventato il campione norvegese.

Si è liberato a circa 40 km dalla fine della gara e ha continuato da solo. Dietro di lui è stato seguito da Alexandre Kristoff, che ha portato a casa l’argento.

Poco tempo dopo, Jonas Abrahamsen è balzato al terzo posto e ha messo a segno una tripletta per la squadra professionistica norvegese.

Alla fine, dei primi otto nella lista dei risultati, sette erano piloti Uno-X.

Christophe: – Volevo prendere la maglietta da solo

Alexander Kristoff ha già vinto due volte la partenza congiunta del Nord Mediterraneo, ma deve ancora correre il Tour de France con la maglia del campione norvegese.

– Sono molto deluso di non aver ricevuto la maglia da solo e di non averla ricevuta al Tour. Prima di tutto era la vittoria che dovevamo avere e siamo riusciti a ottenerla, ha detto a Landewy.

Dopo che Dversnes è andato da solo per la prima volta, Kristoff ha iniziato la caccia con il suo compagno di squadra Abrahamsen e Sven-Erik Byström (Inmarché-Circus-Wanty).

– All’incontro ci era già stato detto che non avremmo dovuto guidare con Sven, ma ero abbastanza fiducioso di essere abbastanza forte, quindi ho detto che sarebbe andato tutto bene.

Attacco: Alexander Kristoff si separa dal compagno di allenamento e concorrente Sven-Erik Byström e dal compagno di squadra Jonas Abrahamsen. Foto: Jarle Fridagsvik

In inferiorità numerica nel gruppo, i due piloti Uno-X hanno iniziato ad attaccare Bystrøm ogni volta, prima che Kristoff si liberasse all’ultimo giro e iniziasse a cercare Dversnes.

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Tuttavia, non è riuscito a rialzarsi e quando Christophe è entrato in gara, Dversnes ha tagliato il traguardo.

– Speravo di raggiungerlo e ottenere la maglia, e penso che avrebbe potuto aspettarmi se avesse avuto la radio, ma è difficile.

– Neanche a noi era permesso parlare dall’auto. Non si volta indietro facilmente. Poi diventiamo uno e due. Sono contento della prestazione, ma speravo di ottenere la maglia.

Dall’equitazione femminile: – Sapevo che gli altri avrebbero giocato d’azzardo (+)

Ho fatto saltare in aria il campo

A circa 90 chilometri dalla fine, la Uno-X ha davvero aumentato il ritmo e, sulla parte piatta e battuta dal vento della pista, ha dato il massimo e il gruppo è rimasto in linea retta.

Non ci è voluto molto prima che il gruppo d’attacco si riducesse a soli 50 giocatori e la squadra continuasse a pressare.

Dopo 20 chilometri, Anders Haaland ha afferrato Johansen e ha rapidamente ottenuto un enorme distacco. Al massimo mancavano due minuti al gruppo ristretto, quando il Team Coop-Repsol ha preso il sopravvento.

Alla fine anche Jonas Abrahamsen ha attaccato e provato a guidare, ma la buca è stata bloccata.

L’attacco successivo fu Frederick de Fresnes, e si diresse rapidamente verso Halland Johansen, che stava cominciando a esaurire le forze, e lasciò De Fresnes.

Treno giallo e rosso: Uno-X ha dominato la gara dall'inizio alla fine.  Foto: Jarle Fridagsvik

Treno giallo e rosso: Uno-X ha dominato la gara dall’inizio alla fine. Foto: Jarle Fridagsvik

Controller Uno-X

Come nella gara femminile, Uno-X ha subito dominato la co-partenza maschile di 185 km.

I giallorossi hanno permesso l’esplosione di un gruppo di cinque uomini, tra cui Jonas Abrahamsen, ma li hanno tenuti a circa un minuto di distanza per troppo tempo.

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Gli altri quattro sono Håkon Aalrust (Team Coop-Repsol), Toralf Martinsen (Lillehammer CK) e Sigurd Henriksen (Fana IL).

Sul campo, la squadra ha stabilito un ritmo costante e gradualmente ha aumentato il ritmo e ne ha tirati cinque.

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