Grandi tassi di interesse in calo del 24% – Le notizie dall’Asia non sono buone

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Mercoledì, il Baltic Dry Index, che mostra il livello di profitto della spedizione di merci secche come carbone, grano e minerale di ferro, è sceso del 13% a 977 punti, secondo TDN Direkt. È il dodicesimo giorno di negoziazione consecutivo con un calo dell’indice.

I tassi di Capesize sono scesi del 23,6% a $ 1.099, dimezzandosi così in meno di tre settimane. I prezzi di Panamax sono scesi del 4,8% a $ 8.069, mentre i prezzi di Super Max sono scesi del 3,2% a $ 9.691.

Cattive notizie

Debolezza dell’economia cinese e dei mercati delle materie prime. I nuovi dati di mercoledì hanno mostrato che il PMI manifatturiero cinese è arrivato a 48,8, in calo rispetto a 49,2, mentre la previsione era di 49,5. È un calo improvviso e più debole del previsto. Le notizie non sono buone per i mercati delle materie prime, la domanda di carbone o i prezzi delle rinfuse secche, ha detto a Finansavisen Peter Slingstadley, responsabile dell’analisi presso Norne Securities.

Alla Borsa di Oslo, Golden Ocean è scesa del 3,7%, 2020 Bulkers è scesa del 2,8%, Belships è scesa del 5,6%, mentre Jinhui Shipping è salita dello 0,6% dopo che la società ha fornito nuovi dati trimestrali.

Nel primo trimestre, Jinhui Shipping and Transportation ha registrato un fatturato di 14,4 milioni di dollari, in calo rispetto ai 32,6 milioni di dollari di un anno fa. Il risultato ante imposte si è chiuso con un valore negativo di $ 12,8 milioni, rispetto a un guadagno di $ 19,0 milioni nello stesso periodo di un anno fa, un aumento di $ 6,1 milioni dalla vendita di navi.

Il Baltic Dry Index è compilato dal Baltic Exchange con sede a Londra. L’indice ha raggiunto il livello più alto di sempre il 20 maggio 2008 quando ha raggiunto 11.793 punti. Il minimo storico si è verificato il 10 febbraio 2016, quando è sceso a 290 punti.