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Barche in mare 2022

Il Floating Boat Show apre domani (giovedì 1 settembre) a Oslo e abbiamo un’anteprima delle novità.

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Anche la norvegese Ibiza, Windy e Carmate stanno portando innovazione in Potter i Sjoen. Fresco di Frederikstedt, Invictus italiano, Aquatar finlandese, Greenline sloveno e Coronet norvegese, Norwegian Pak, produttore di plastica morbida, battelli fluviali.

Il Seaside 23 e lo Sportling 610 sono due yacht norvegesi in mostra questa settimana a Båter i sjøen.

Pesca e trasporti

– Baug Tjueen è una jeep dell’arcipelago puro con quattro posti. In primo luogo non ci concentriamo troppo sui sedili, ma contattiamo i clienti che enfatizzano le caratteristiche marine e le pratiche soluzioni di coperta. Ecco perché abbiamo dato la priorità a una buona area del sito per la pesca e il trasporto nel processo di sviluppo, ha detto in precedenza Christian Carlsson AS di SeaTechnology a Båtmagasinet. Måløybedriften possiede la controllata BAUG Boats AS.

L’italiano Invictus GT280S è una versione mediterranea del concept Windy, con una console di guida, ampio prendisole a prua e più comfort nella cabina sottocoperta. In buona moda italiana, le coperture dei motori fuoribordo sono appositamente progettate per adattarsi allo stile dell’Invictus.

La Norwegian Ibiza Yachts sta tornando un po’ alle sue radici la prossima stagione quando introduce una nuova barca con console centrale, un ulteriore sviluppo dell’801 Sport Cab. La nuova barca si chiama 801 Sport e presenta un’ampia ed intelligente soluzione prendisole davanti alla consolle.

Mentre la tendenza è chiaramente quella dei motori fuoribordo, il norvegese Egil Ranvig e Cormate stanno andando per la loro strada con il nuovo T28. Combinano il classico linguaggio di design di un motore entrobordo con la sistemazione sottocoperta in uno yacht a piedi.

Corona risorta

Il finlandese Aquador ha ricevuto aiuto dalla Norvegia quando ha lanciato il suo più grande aggiornamento del modello. Båter i sjøen ha la barca da turismo di famiglia Aquador 300 HT, la prima di una nuova generazione dal produttore di proprietà di Nimbus. Hanno un motore fuoribordo da 25 piedi a Perth, ma anche un modello da 40 piedi. La nuova serie di modelli è stata progettata dal norvegese Carl-Marius Norsau.

Tra l’altro, con l’aiuto degli investitori norvegesi, il leggendario Coronet verrà resuscitato. Il Coronet danese è entrato a far parte di Fjord 40 anni fa come uno dei marchi più forti d’Europa e vediamo il Suncruiser Coronet 35, basato su uno scafo Coronet da 32 piedi, modernizzato – con gran parte del DNA dell’originale. Vai.