La Norvegia non confisca lo yacht di lusso russo VG

Il ministro della Pesca Björn Skjeran (Lavoro) ha dichiarato che al momento non è opportuno che le autorità norvegesi sequestrino lo yacht dell’oligarca “Ragnar”.

A VG, il ministro della Pesca ha anche affermato che non è opportuno imporre sanzioni unilaterali, cioè sanzioni separate e indipendenti da altri paesi partner, nei confronti della Russia – e quindi la Norvegia non escluderà i pescherecci russi dall’area norvegese.

Anche questo è stato discusso prima NRK lunedì.

Situato sul molo di Narvik

Nelle ultime settimane, VG ha riferito che uno yacht di lusso russo ha attirato l’attenzione a Narvik. La polizia, la dogana e la guardia costiera norvegesi hanno condotto il 23 febbraio controllo di routineTuttavia, la polizia non ha riscontrato alcuna irregolarità. E quindi la bugia rimane.

Una ricerca su Internet di Marine Traffic mostra che lo yacht dell’oligarca è fermo Si trova nel porto norvegese:

È difficile dire qualcosa sull’aspetto temporale. Ad oggi, né la Norvegia né l’Unione Europea hanno imposto restrizioni portuali. Poi si aprono i porti, dice Bjornar Scheran.

Pertanto, l’armatore può spostare la sua nave se lo desidera, secondo la notifica del Ministero del Commercio e dell’Industria.

Lo yacht “Ragnar” è di proprietà dell’ex ufficiale del KGB Vladimir Strchalovsky, un caro amico di Putin che ha avuto diversi ruoli nel governo di Vladimir Putin, incluso il viceministro dell’Economia.

Nel pacchetto di sanzioni contro la Russia c’è un elenco dei nomi degli oligarchi al potere, ma Strzhalkovsky non è ancora stato incluso in questo elenco.

Molti paesi confiscano gli yacht

Gli yacht di molti ricchi uomini d’affari russi sono stati sequestrati nei paesi europei dall’imposizione delle sanzioni in seguito all’invasione dell’Ucraina.

La scorsa settimana è stato anche riferito che la Germania aveva confiscato un missile Delbar di 512 piedi del valore di 600 milioni di dollari ad Amburgo. Appartiene all’oligarca Alisher Usmanov.

Ma in retrospettiva, si scopre che non è vero che lo yacht è stato sequestrato, ha riportato Forbes in una correzione.

Lo yacht è in porto per riparazioni ad Amburgo e ora si dice che questo lavoro sia stato sospeso. A causa della struttura di proprietà poco chiara, le autorità tedesche non hanno potuto collegare abbastanza chiaramente lo yacht con Usmanov.

Non imporrà le proprie sanzioni

Il ministro della pesca Bjornar Schiaran ha affermato che il governo non imporrà sanzioni unilaterali contro la Russia nella sua politica marittima e della pesca. Le navi della marina russa continuano ad operare nelle acque norvegesi e i pescherecci stanno ancora trasportando pesce in Norvegia nonostante la guerra aggressiva della Russia contro l’Ucraina.

Scrive che questo vale per accordi di pesca per miliardi di corone NRK. L’anno scorso, il valore delle catture russe in Norvegia è stato di 1,6 miliardi di NOK. L’anno precedente, il valore della pesca russa era del 32% delle azioni russe.

Il pesce da barca russo, catturato nelle aree norvegesi e trasformato in Norvegia, può essere venduto all’Unione Europea attraverso le regole commerciali norvegesi attraverso accordi bilaterali.

La Norvegia ha imposto sanzioni in collaborazione con l’Unione Europea e altri paesi della NATO.

Skieran afferma che la Norvegia ha interessi fondamentali che devono essere protetti in termini di governance, stabilità e riduzione dell’escalation.

– La cooperazione di pesca norvegese-russa è un interesse norvegese fondamentale, condividiamo il Mare di Barents con la Russia, siamo vicini e abbiamo la nostra geografia. Il ministro della pesca afferma che si tratta di una collaborazione lunga più di 50 anni che ha resistito alle mutevoli condizioni politiche.

Skieran afferma che la Norvegia non è nemmeno in grado di mantenere uno stock sostenibile nel solo Mare di Barents.

– Soprattutto nel Finnmark e nella Norvegia settentrionale, si sente l’importanza della bassa tensione e della stabilità, e cosa significa.

ampio accordo

Skeran dice che l’ILO significa molto per la Norvegia e ha molto da dire se le vengono imposte delle restrizioni.

La legge del mare è assolutamente fondamentale per la Norvegia, in quanto piccolo paese con un grande interesse per il mare. Se questo accordo viene rotto, rischiamo che la complessa situazione sia ancora più difficile, e sarà drammatica per la Norvegia se verrà attivata.

Skjæran si rifiuta di interferire da solo con gli accordi marittimi internazionali, ma afferma che le valutazioni su porti e acque vengono effettuate in collaborazione con l’Unione europea.

– Adesso è una situazione eccezionale, ma è qui che va il confine con la Norvegia?

Abbiamo preso una decisione che riteniamo saggia e riteniamo che abbia un ampio consenso in Parlamento sul non imporre sanzioni unilaterali. Ci impegniamo a cooperare con l’Unione Europea e la NATO e riteniamo che l’imposizione di sanzioni in cooperazione con altri abbia il maggiore impatto.