giovedì, Giugno 20, 2024

La prima serie speciale globale dell’Alfa

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Ernesto Conti
Ernesto Conti
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In attesa che Alfa Romeo, il marchio della grande famiglia Stellandis, diventi completamente elettrico nel 2030, si prepara a presentare la prima serie speciale che farà il giro del mondo.

Appropriati per il marchio italiano di 113 anni, questi si chiamano Tributo Italiano e saranno disponibili sia per Giulia, Stelvio che per il nuovo modello SUV Tonale. L’Alfa afferma di voler rendere omaggio alle origini del marchio e mettere in mostra il know-how e la sportività italiani con una nuova serie speciale. È facile vedere dall’esterno che sono orgogliosi della loro eredità, perché i colori della bandiera portano alle case di vetro. Altri tocchi facilmente visibili all’esterno sono un tetto nero e alloggiamenti degli specchietti neri, oltre a cerchi speciali abbinati a pinze freno Brembo rosse e una griglia anteriore con inserto a “V” e sì, tutti e tre i principali colori esterni renderanno omaggio. Per la bandiera italiana, Rosso Alfa, Verde Montreal e Bianco Alfa. Controllalo:

Altri tocchi sportivi includono piastre paramotore e dettagli laterali/anteriori a specchio scuro opaco, fari adattivi full-LED a matrice e doppi terminali di scarico cromati. Gli stessi tocchi sportivi si ritrovano nelle tre versioni Tributo Italiano. Ci sono nuovi sedili sportivi in ​​pelle nera con accenti rossi e poggiatesta anteriori con un nuovo logo per la serie speciale. Altre cose includono cuciture rosse sul cruscotto, sui sedili e sui pannelli delle porte e, oltre a ciò, il Donale Tributo Italiano è dotato di un nuovo pannello del cruscotto “Carbon Design” e di un cruscotto aggiuntivo in alluminio. Naturalmente è presente la maggior parte delle dotazioni disponibili in tutte le versioni, tra cui un sistema audio con 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, compreso un subwoofer. Sì, il suono deve essere di prima classe. Come è noto, le vetture Alfa sono pensate per essere sportive da guidare, e le serie speciali Giulia e Stelvio montano un motore turbo da 2 litri da 280 cavalli abbinato al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Votazione. Per quanto riguarda la nuova arrivata, la Donnell, si tratta di un ibrido plug-in con un totale di 285 CV e offre un’autonomia elettrica di 53 chilometri. Alfalfa afferma che il Tributo Italiano incarna l’eccellenza del marchio – perfetto equilibrio dei pesi, dinamica di guida di prima classe, tecnologia e soluzioni motoristiche al top della gamma – e il suo fascino estetico. Sì, niente di meno. Come è noto, Stellandis sta portando avanti un’importante iniziativa di auto elettrica alla quale parteciperà anche l’Alfa, e ha quattro nuovi siti che offrono auto elettriche con autonomia che va dai 500 chilometri agli 800 chilometri. Per Alfa, i piani completamente elettrici includono il SUV compatto già annunciato il prossimo anno, la Giula completamente elettrica nel 2025 e un SUV più grande basato sulla piattaforma Stellandis nel 2027 che sbloccherà un’autonomia di 800 chilometri. Nel frattempo stanno lavorando alla prima serie speciale mondiale, e sotto i link le immagini delle edizioni Tributo Italiano.

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