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Maserati: Tilbake fino alle corse

Questo articolo riguarda la pubblicazione più veloce Motore Finansavisen.

Tolv harr ha vinto il sistema MC12 di alto profilo al campionato FIA GT.

Neste blur det motorsport-comeback per bilmerket i ABB Formula E World Championship.



Maserati2


© In diretta su ABC Nyheter
Maserati2

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VANT MYE: Dal 2004 al 2010 vant MC12 22 lp e 14 master kapstitler i FIA GT Championship.

Maserati

816 hestekrefter

I 2023 byte elbilmesterskapet til tredje generator e-racer, sokalte Gen3, som blir with firme formelbilen elmotore montert bide foran og bai i bilen.

Il Samlet è in grado di produrre 816 HK (600 kW), guado via 340 HK (250 kW) per la potenza e 476 HK (350 kW) per la potenza.

Questo blur også verdens il racerbil più energico, e minst 40 presenta energico i lp kommer fra strom product av regenerendre bromser.

Selv om samtlige lag ham samme bil, anse tildeveyrelsen i Formula E som hiest betimelig, nom som landevisbilene elettrify. Folgore, som betyr lyn pli italiansk, er navnet pi elbilsatsingen.

Immagine dell’ultimo modello con la più sofisticata somlektriske biler, tra cui SUV-en Grecale, GT-en Gran Turismo, cabranoled Gran Cabrio e superbike MC20.



Maserati3


© In diretta su ABC Nyheter
Maserati3

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MEST KJENT: I ​​​​1957 vant Juan Manuel Fangio F1-mesterskapet i tidenes kanskje mest kjente Maserati, 250F.

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Ikke hydrauliske bremser

Gen3-bilene è il primo formilbilen som dropper hydrauliske bramser bak, ettersom elmotoren i front og regenererende bremsene gjr tradzizonelle backflidege.

È la corsa più veloce con metal – net-zero carbon al, alkå bkkraftig bruk av karbonfiber. È tutto un video som blir delizioso in fibra di carbonio, potrai sfogliare e produrre con il tuo partner. Ho un ottimo ritardo di Formula E av 11.

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Mercedes-Benz ligger an til å gi seg, et sesong avtte avsluttes i Seoul i Korea i august. Blant bilprodusentene som fortsatt titolare stand finanziere blant andre Jaguar, Nissan, Nio e Porsche.