Non l'hai mai visto prima su un aereo

Come la maggior parte dei viaggiatori aerei sa, la sicurezza è di fondamentale importanza su qualsiasi volo. Concentrarsi su un volo sicuro è sempre una priorità assoluta per le compagnie aeree, le autorità aeronautiche e l’intero settore aeronautico.

Verifica

Il capitano dell'aereo effettua un'ispezione completa dell'esterno dell'aereo prima di ogni partenza. Il capitano e il suo ufficiale vengono sottoposti a un'ispezione approfondita e a un doppio controllo prima di essere pronti a partire.

Come passeggero, sei anche abituato a seguire il controllo di sicurezza dell'equipaggio di cabina, progettato per proteggere i passeggeri a bordo. Ciò include, tra le altre cose, il modo in cui l'individuo gestisce eventuali situazioni di emergenza.

nel caso in cui

Gli aeroplani hanno sistemi di sicurezza visibili e nascosti. E uno di loro era sopra la tua testa, senza che tu nemmeno pensassi che fosse lì.

Come questi quadrati neri sul tetto degli aerei Airbus, utilizzati, tra le altre, da SAS.

Il direttore stampa di SAS Tonge Sund può aiutare a spiegare le cose a coloro che potrebbero chiedersi di cosa si tratta:

– Questa è una luce di emergenza interna nel tetto dell'aereo. Forse non li hai mai visti prima. Solo in caso di emergenza queste luci si accenderanno. Se non hai mai visto le luci in uso prima, dovresti essere piuttosto contento di averlo fatto, dice Sund.

Avinor: Molto serio

Accendi comunque

– Le lampade sono montate sul soffitto e ciascuna ha la propria batteria separata. Si concluse che anche se l'aereo perdesse potenza, le luci sarebbero ancora accese e indicherebbero la strada in caso di emergenza o di evacuazione.

Viaggiare in aereo è uno dei mezzi di trasporto più sicuri. Nonostante in ogni momento siano in volo tra i 15.000 e i 20.000 aerei contemporaneamente, il rischio di un incidente grave è molto ridotto.

secondo Ricerca condotta dall’Università di HarvardIl viaggio aereo negli Stati Uniti, in Europa e in Australia è più sicuro che guidare. La possibilità che si verifichi un incidente durante un volo è una su 1,2 milioni, mentre la possibilità che sia mortale è una su 11 milioni.

Ciao, mi chiamo Odd Roar Lange e sono un esperto di viaggi e giornalista per DinSide e Dagbladet. Hai consigli su voli e viaggi aerei e vuoi raccontare la tua storia sul più grande sito web consumer della Norvegia DinSide.no? Oppure hai un'esperienza, una domanda o un suggerimento intelligente di cui gli altri dovrebbero conoscere?