“Passat” elettrica: dai un’occhiata a questa gamma

La Volkswagen ha avuto un grande successo con i suoi SUV elettrici ID.4 e ID.5, anche come successore della Golf. Tra pochi mesi sarà pronta per l’auto che sostituirà la famosa Passat. Garantirà che i proprietari di auto a benzina e diesel passino al veicolo elettrico. Il nome sarà ID.7, un veicolo altamente aerodinamico che si presenta come una berlina e una station wagon.

Per ora la Volkswagen è reticente con i dettagli sulla nuova vettura, ma è chiaro che sarà costruita sulla stessa piattaforma della ID.4. Ciò significa che sarà lungo circa 4,80 metri. Sarà quindi leggermente più grande della Tesla Model 3, ma molto più piccola della Model S.

Una vasta area

Con la batteria nella parte inferiore e il pavimento completamente piatto, significa anche che l’ID.7 avrà molto più spazio all’interno rispetto all’attuale Fossil Passat.

In termini di aspetto, l’ID.7 sarà in gran parte basato sull’ID. Vizzin e ID. La Space Vizzion che la Volkswagen ci ha mostrato due anni fa.

Inoltre, probabilmente otterrai molta della stessa tecnologia dell’ID.4. Ciò significa che è disponibile in versioni sia con trazione integrale che con trazione posteriore. La versione base potrà avere un motore di circa 170 cavalli, mentre il veicolo a trazione integrale arriverà a circa 300 cavalli.

Niente più benzina e diesel

Supergruppo

Tuttavia, la gamma sarebbe migliore di quella che le sue sorelle ID eseguono oggi. Ciò è dovuto, tra l’altro, alla forma altamente aerodinamica e al fatto che l’ID.7 ha spazio per una batteria di circa 100 kWh. La versione a trazione posteriore VW stima che dovrebbe essere in grado di gestire 70 miglia su WLTP prima che la batteria si scarichi. Ciò significa che nella guida quotidiana dovresti essere in grado di gestire facilmente 60 miglia.

Ci saranno anche cambiamenti all’interno, non da ultimo per quanto riguarda il funzionamento. Nel nostro grande test invernale, abbiamo criticato la ID.4 per la scarsa maneggevolezza, tra le altre cose.

Quanto costerà?

Ora questo è stato migliorato con, tra l’altro, pulsanti meglio illuminati e con la regolazione del clima interno situata nel primo menu del touchscreen.

Questo brucerà

prezzo? È difficile fare previsioni in questo momento, dal momento che Tesla ha recentemente ridotto il prezzo della Model Y e della Model 3 di oltre 100.000 NOK. Entrambi sono concorrenti di ID.7. Ciò dovrebbe influenzare i prezzi di tutti i concorrenti.

In ogni caso, il prezzo di partenza per una nuova auto familiare Volkswagen non dovrebbe essere superiore a 500.000 NOK. Per quanto ne sappiamo, la versione finale della ID.7 verrà mostrata in autunno, ma le prime auto probabilmente non saranno in Norvegia fino all’inizio del 2024.