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Paura che il salmone finisca l’ossigeno – E24

Una nuova ondata di infortuni e ricoveri negli Stati Uniti ha causato una mancanza di ossigeno liquido, costringendo Atlantic Sapphire a prendere misure drastiche per salvare il salmone nella sua struttura di Miami. Il titolo è sceso di oltre il 30%.

Carenza di ossigeno: Johann Andreessen (al centro) e Atlantic Sapphire non ricevono abbastanza ossigeno liquido per un allevamento di pesci selvatici a Miami.

Inserito:

– Siamo in una posizione impareggiabile.

Giovedì sera Johann Andreessen, CEO e proprietario del negozio di Atlantic Sapphire, ha informato gli investitori partecipanti in una teleconferenza.

Gli allevamenti di salmoni selvatici hanno subito molti problemi tecnici e morti di pesci su larga scala nell’ultimo anno, e ora è sorta una nuova situazione che si traduce nella sabbia nella macchina.

Gli Stati Uniti sono stati colpiti da una quarta ondata di infezioni da coronavirus e il numero di ricoveri ospedalieri è aumentato drasticamente. Allo stesso tempo, viene utilizzato un metodo di trattamento nuovo e più efficace in cui ai pazienti viene somministrato ossigeno attraverso il naso anziché la bocca.

Ciò ha portato a una carenza di ossigeno liquido nel mercato, ha affermato Andreessen, e non ci sentiamo sicuri di garantire l’accesso necessario per i nostri pesci.

Atlantic Sapphire sta costruendo un enorme impianto di allevamento di salmoni selvatici fuori Miami. Un apporto stabile di ossigeno nei serbatoi d’acqua è fondamentale per la sopravvivenza dei pesci.

– Finora abbiamo adottato misure per ridurre il consumo di ossigeno. Tra l’altro, abbassiamo la temperatura nella pianta e smettiamo di nutrire i pesci, in modo che smettano di crescere. Abbiamo anche macellato 100.000 pesci con un peso leggermente inferiore a quello previsto, afferma Andreessen.

Le azioni di Atlantic Sapphire sono scese costantemente fino a venerdì e poco più del 12% prima delle 12.00.

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Certo che è costoso

Durante la conferenza di ieri, è stato chiesto ad un analista per quanto tempo l’azienda potrebbe resistere nella situazione attuale.

– Ora tagliamo le lische pensando al nostro consumo, conservando il pesce. La risposta breve è che il salmone può vivere per diverse settimane senza cibo. Ma Andreessen ha detto che è molto costoso per noi, ovviamente, perché è come una piattaforma petrolifera che non produce petrolio.

Ha aggiunto che sperava che la compagnia ricominciasse presto a nutrire il salmone, ma che avrebbe lavorato con tutti i mezzi per evitare di rimanere senza ossigeno.

Pensiamo che stia andando bene, ha detto Andreessen, ma ovviamente la situazione è di grande interesse per noi.

Atlantic Sapphire ha un totale di 1 milione di pesci disponibili per la macellazione nel 2021, equivalente a una produzione di circa 3.000 tonnellate.

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1,2 miliardi persi.

Atlantic Sapphire ha subito una perdita di 453 milioni di NOK nella prima metà del 2021, su vendite totali di 29 milioni di NOK.

Negli ultimi cinque anni, le perdite accumulate hanno superato 1,2 miliardi. Prima delle vacanze estive, gli investitori hanno dovuto trasformare oltre un miliardo di nuovi capitali.

E24 scrisse all’epoca che né Andreassen né il suo partner Bjørn Vegard Løvik, che erano i due maggiori proprietari di Atlantic Sapphire attraverso la loro joint venture Alsco con il 12% delle azioni, avevano sottoscritto l’emissione. Così è stato ridotto al 10,7 per cento.

Anche il miliardario immobiliare e membro del consiglio di amministrazione Runar Vatne, in quanto terzo proprietario della società con il 5,6%, non ha investito nuovi soldi nella compagnia del salmone, che è stata ridotta al cinque percento.

– Sono stati bravi ad aumentare il prezzo, prima che sorgesse un problema che sapevamo davvero. L’investitore Svend Egil Larsen ha dichiarato a E24 sulla questione a giugno che è stato impressionante che abbiano trascorso dieci giorni ad aumentare il prezzo.

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Il titolo si è più che dimezzato dal picco di 150 NOK a febbraio, ed è sceso del 34% dal suo ultimo prezzo di emissione il 4 giugno.

Si stanno ora compiendo sforzi per garantire finanziamenti per la prossima fase di sviluppo dello stabilimento di Miami, che si stima costi quasi 2 miliardi di NOK. La società prevede di finanziare una parte significativa di questo importo con il debito ed è in dialogo con la sua banca principale DNB.

L’obiettivo è raggiungere una capacità produttiva di 220.000 tonnellate entro il 2031.

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