Test Maserati Levante: difficilmente disponibile in Norvegia

– È una Maserati? a piatto fy!

Il vicino guarda l’auto di prova di questa settimana. È stato a lungo scoperto che il rosso brillante – o Rosso Magma Red Levant nel vialetto è difficile. E solo perché tu lo sappia, la vernice è della Ferrari.

Ma quando scopre che è una Maserati, i suoi occhi si inumidiscono. C’è qualcosa nel nome italiano che evoca sentimenti aggiuntivi. Qui trovi molte associazioni per auto sportive, di lusso ed esclusive. Quindi è strano. Italiano.

In Norvegia, Maserati come marchio sta un po’ scomparendo. Ma qualche anno fa hanno acquisito il proprio importatore in Norvegia – Formula Automobile su Billingstadsletta – e presto ci sarà un grande investimento nell’elettricità.

Mentre lo aspettiamo, il SUV Levante è una specie di ultimo canto del cigno per i modelli Fossil. Il prezzo illustra alcune delle sfide che le auto a benzina stanno attualmente affrontando. Le commissioni contribuiscono in modo significativo al prezzo, che è poco meno di 2,5 milioni di NOK.

Associazioni varie

Dovremmo a noi stessi sottolineare che alcuni associano Maserati anche ad auto in vena, con scarsa affidabilità e alcune soluzioni speciali.

Alcune persone pensano che le auto che hanno alcune caratteristiche speciali e non sempre funzionano correttamente, abbiano più “anima”. loro al riguardo. Personalmente, preferirei che l’auto funzionasse in orario e che le cose funzionassero.

In ogni caso, l’ammodernamento ha anche reso Maserati più producibile e affidabile. Anche se potrebbe ancora non superare i sondaggi di qualità.

Bollicine qua e là

Quando premo il pulsante di avvio sul Levante e scelgo il programma di guida chiamato “Sport”, è difficile dire che mi manchino più sensazioni. Quindi scorre abbastanza bene qua e là nel corpo del giornalista automobilistico …

Maserati è ampiamente conosciuta per la creazione di una scena audio eccezionale. Sebbene la nuova Levantanti abbia sostituito il V8 con un V6, suona alla grande quando tutte le porte dell’impianto di scarico sono aperte. Suono profondo, ruvido, metallico e potente.

Dopo l’entrata in vigore delle nuove regole dell’UE, ci sono alcune auto che corrispondono alla firma sonora del minimo di Yante.

Qui, i clienti norvegesi ricevono una rivelazione molto speciale

lunga tradizione

Maserati fa venire la pelle d’oca ai clienti e non solo dal 1914. In quel periodo quattro fratelli iniziarono a produrre automobili a Modena.

L’asta di Nettuno è un logo e un segno distintivo del marchio. La griglia decora e contribuisce a conferire all’auto un carattere visivo. Soprattutto dalla parte anteriore, e soprattutto con la vernice Ferrari rosso intenso, questa è un’auto che si distingue.

Quindi l’abbiamo testato. Non perché sia ​​nuovo, ma perché in un certo senso aiuta ad inaugurare la fine di un’era per Maserati.

Ecco il SUV per chi vuole distinguersi nel borgo di campagna

elettrificato

Ora dovrebbe essere elettrificato. Entro il 2025 avranno delle varianti completamente elettriche, denominate Folgore, di tutti i modelli venduti.

Il primo modello introdotto fu la Maserati GranTurismo (la variante decappottabile GranCabrio), seguita dal SUV Grecale e dalla supercar Maserati MC 20.

Prima del 2025, la nuova Leenti e la nuova Quattroporte saranno offerte solo come varianti elettriche dedicate. Maserati prevede di essere 100% elettrica entro il 2030.

Insieme al passaggio all’elettrificazione e all’aumento degli investimenti, le vendite di Maserati in Norvegia probabilmente recupereranno nei prossimi anni.

Per vedere cosa pensiamo di uno dei loro ultimi modelli di fossili puri, fai clic sulla finestra del video nella parte superiore di questo articolo. Vale la pena portare con te solo il suono del motore. Inoltre, questa macchina ha una caratteristica interessante che raramente hai in macchina!

Video: Come è stata presentata al mondo la Maserati Levante:

Egil era alla tavola di Natale, poi ha scoperto Maserati