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Un milione è volato con SAS anche ad agosto – E24

Il CEO di SAS Anko van der Werf ha sottolineato che la flessibilità sarà un fattore chiave in futuro.

Inserito:

La compagnia aerea SAS ha trasportato circa 1 milione di passeggeri ad agosto, con un aumento del 51,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Il tasso di riempimento era del 61 percento, mentre la capacità era del 65 percento da agosto dello scorso anno.

È venuto dagli ultimi numeri di traffico da SAS martedì.

– Grande dubbio

Anko van der Werff, CEO di SAS, sottolinea che SAS sta facendo tutto il possibile per semplificare le cose per i viaggiatori che richiedono ancora restrizioni di viaggio.

Continuiamo ad aprire nuove rotte quando le restrizioni di viaggio e di domanda lo consentono. Tuttavia, c’è una grande incertezza associata all’evoluzione dell’epidemia, che ha un impatto negativo sull’intero settore, afferma l’amministratore delegato di SAS, e continua;

Flessibilità nella fase di upscaling La capacità di rispondere rapidamente ai cambiamenti della domanda rimane un fattore chiave.

È lo stesso messaggio ricevuto dall’amministratore delegato quando la società ha presentato di recente i risultati del terzo trimestre nei conti.

Anko van der Werf, amministratore delegato di SAS. Ecco una foto del suo ruolo precedente, come top manager della squadra colombiana Avianca.

Miglioramento limitato

Jacob Pedersen, capo della ricerca presso Sydbank, ritiene che i numeri di traffico di SAS testimonino una “lenta ripresa” nell’attività di viaggio.

“Manteniamo una raccomandazione di sospensione su SAS basata sui numeri di traffico attuali. C’è solo un’ottimizzazione limitata che può essere tracciata e il traffico non viene raccolto alla velocità del razzo. Le sfide sono molte e la valutazione (il titolo/società, ndr) è costosa”, ha scritto Pedersen in un aggiornamento martedì.

Aggiunge che un feed di notizie migliore può sostenere più a lungo il rating esorbitante.

Responsabile dell’analisi Jacob Pedersen, Sydbank.

L’analista di Sydbank ha precedentemente notato che SAS ha molti debiti, che la società non è sostenibile e che dovrebbe raccogliere fondi.

– Non riflette la realtà

Pedersen osserva che il valore di mercato di SAS oggi è 2,5 volte superiore a quello che era prima della pandemia di Corona, anche se “il denaro della ricapitalizzazione è stato ammortizzato dal deficit”.

“In molti modi, la partecipazione di SAS non riflette la realtà finanziaria e la realtà dei guadagni. In effetti, l’azione SAS riflette la creazione di valore sicuro a livelli di prezzo superiori a NOK 0,85 e troviamo difficile prevedere che la società consegnerà nel prossimo futuro”, scrive e continua l’analista;

“Riaprire l’euforia tra gli investitori azionari confusi dal prezzo può significare, tuttavia, che le azioni SAS continueranno per un po’ a essere scambiate lontano dalla realtà”.

Il titolo SAS è stato scambiato l’ultima volta vicino a SEK 2 alla Borsa di Stoccolma.

– Mese migliore

L’analista e consulente per l’aviazione Hans Jørgen Elnæs di Winair pensa che i numeri di traffico di SAS siano stati più o meno come previsto.

Nota che SAS ha variazioni marginali della capacità totale (ASK) da luglio ad agosto.

– Le entrate dei biglietti sono state di circa 1,2 miliardi di corone svedesi e, inoltre, ci sono buone entrate dal trasporto aereo, quindi agosto è probabilmente il mese migliore per SAS dallo scoppio della pandemia nel 2020, dice Elnæs a E24.

Hans-Jürgen Elnas, Wiener.

Aggiunge che il basso tasso di riempimento del 60% può essere probabilmente attribuito ai voli SAS su una serie di rotte a lungo raggio con pochissimi passeggeri, ma che sono piene di merci aeree ben pagate.

I prezzi dei biglietti dovrebbero scendere

Siamo ormai a settembre, periodo in cui il traffico estivo si ritira naturalmente.

Oltre al fatto che il mercato del lavoro è ancora sottosviluppato, può essere un’esigenza, secondo l’analista.

– Se SAS manterrà la sua capacità in futuro, penso che i prezzi dei biglietti dovrebbero scendere per riempire gli aerei. Al contrario, è molto probabile che il numero di passeggeri diminuirà e il grado di riempimento ne risentirà, afferma Elnæs.

Aumenta la capacità

La capacità totale (ASK), che misura il numero di posti chilometri percorsi da un’azienda, è aumentata del 64,7% rispetto ad agosto dello scorso anno.

Nel frattempo, il traffico passeggeri (RPK), che misura il numero di chilometri con passeggeri seduti, è aumentato del 108,9 percento.

reddito unitario per A disposizione Il chilometraggio assegnato al traffico regolare regolare (PASK) presso SAS è stato di 0,57 SEK ad agosto, con un aumento nominale del 6,5% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, o un 5,9% corretto per la valuta.

Il rendimento, le entrate per chilometro-passeggero per il traffico SAS regolare, è stato di 0,96 corone svedesi, con una diminuzione nominale del 17% e una diminuzione del 17,5% al ​​netto della valuta, rispetto all’agosto dello scorso anno.

sviluppo stabile

SAS ha avuto anche poco più di un milione di passeggeri a luglio, in aumento di quasi il 70% rispetto al mese precedente e di oltre il 46% rispetto a luglio dello scorso anno. Anche il tasso di riempimento ha raggiunto il 61% a luglio, il più alto da prima della pandemia di Corona.

E Norwegian Air ha annunciato, lunedì, di aver trasportato 790.220 passeggeri ad agosto, con un aumento del 152 percento rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

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