Verstappen si arrabbia dopo le gare circensi in Formula 1: – Che diavolo?

Dopo un lungo periodo di incertezza e domande sui regolamenti, è diventato chiaro che Max Verstappen aveva vinto il Gran Premio in Australia.

Dopo la gara, le immagini hanno mostrato che Verstappen era leggermente in avanti all’ultimo riavvio e potrebbe subire una penalità. Ma non l’ha capito.

Dovrebbero esserci sensori a terra che rilevano se l’auto è troppo avanti. Questi sensori non devono essere spenti. Le gomme anteriori dell’auto non sono oltre la linea.

– Non ho fatto la fila. Quindi non importa, dice Verstappen in un’intervista mostrata su Viaplay.

Sabato è stato il più veloce nelle qualifiche ed è partito dalla prima tappa durante il Gran Premio di domenica.

Tuttavia, non ha mantenuto quel vantaggio a lungo poiché i piloti Mercedes George Russell e Lewis Hamilton lo hanno superato all’inizio.

Per tutta la gara, l’olandese ha colpito duro e ha dimostrato chi è stato il migliore nelle ultime due stagioni. A dieci giri dalla fine, Verstappen aveva otto secondi di vantaggio su Hamilton.

A quattro giri dalla fine, Kevin Magnussen di Haas ha perso la ruota posteriore destra e la gara è stata interrotta da una bandiera rossa dopo due giri dietro la safety car. Ciò ha causato la reazione di molti conducenti.

– All’inferno? Cos’è una bandiera rossa? Verstappen ha gridato alla radio della squadra.

– Che cosa? Che cosa? ha detto il veterano Fernando Alonso.

Secondo il sito web della Formula 1, Haas ha presentato una protesta contro la decisione dopo la gara.

Confusione totale

Tuttavia, l’olandese ha mantenuto il vantaggio dopo la ripartenza, mentre ci sono stati diversi scontri che hanno coinvolto Alonso, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Logan Sargent e Nike de Vries.

La bandiera rossa è dovuta uscire di nuovo e la ripartenza è stata ripetuta, ma questa volta dietro la safety car.

Sainz ha ricevuto una penalità di cinque secondi per un incidente con Alonso ed è arrivato 12 °.

– Non può essere vero. Questo non può essere accettato. Dovrebbero aspettare fino alla fine della gara e discutere con me. Per favore? “La punizione non è giusta”, dice Sainz alla radio della squadra.

È stato chiaro nel suo discorso.

– Non commenterò su questo. Questa è la vergogna più grande che ho vissuto negli ultimi anni. Preferisco non dire nulla ora, tornerò più tardi, dice Sainz in un’intervista trasmessa su Viaplay.

Molte persone non hanno capito perché la seconda bandiera rossa sia arrivata così tardi in gara.

– Le norme sono inadeguate. Adley Gulbrandsen ha commentato alla trasmissione di Viaplay che sarebbe stata una farsa con tutte le macchine che fumavano durante la ripartenza.

– Questa è una regola senza speranza. “Come diavolo puoi farlo”, dice Alonso tramite la radio interna.

Così hanno concluso nel seguente ordine mentre tagliavano il traguardo: Verstappen davanti a Hamilton, Alonso, Lance Stroll e Perez.

– La prima bandiera rossa poteva essere buona, ma non ho capito niente della seconda, dice Verstappen in un’intervista trasmessa su Viaplay.

La Red Bull ha vinto tutti e tre i Gran Premi di apertura di questa stagione. Verstappen ha vinto anche il primo gol in Bahrain, mentre Sergio Perez ha continuato a vincere in Arabia Saudita.

Inizia il fallimento

Charles Leclerc, il rivale più agguerrito di Verstappen la scorsa stagione, non ha affatto avuto una stagione da sogno. Dopo essere partito settimo, il monegasco si è scontrato con Lance Stroll e ha dovuto interrompere la gara già al primo giro.

– Questo è molto frustrante. Abbiamo un altro fine settimana da sogno, ha detto Leclerc a Viaplay.

In precedenza, la stella della Ferrari era stata settima in Arabia Saudita, dovendo superare l’esordio stagionale in Bahrain.

Dopo 18 giri in Australia, il motore di Russell ha improvvisamente preso fuoco e si è guastato. Questa è la prima volta che il britannico fa cadere la Mercedes fuori gara a causa di problemi tecnici.

(©NTB/TV 2)