martedì, Dicembre 3, 2024

Esteban Ocon ha sputato nel casco durante la gara – Lando Norris descrive la gara come molto pericolosa

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Graziella Allesi
Graziella Allesi
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Molti piloti hanno sofferto di gravi disturbi fisici durante e dopo la gara in Qatar. Il caldo estremo ha fatto sì che le persone svenissero, vomitassero e dovessero ritirarsi dalla gara.

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Max Verstappen è stato ancora una volta superiore in Qatar, mentre Hamilton si è scontrato con il compagno di squadra. Dopo la gara, è stato il caldo intenso a rubare l’attenzione.

Perché con temperature vicine ai 40 gradi e umidità estrema, questa è stata una gara inimmaginabilmente difficile per molti piloti. Il primo ad accorgersene è stato Esteban Ocon, che è saltato sul casco.

-Ho vomitato intorno al 15-16. Ho vomitato per due round. Poi ho pensato: cavolo, sarà una gara lunga. “Non avevo mai sperimentato una cosa del genere prima”, dice Esteban Ocon. Sky Sport.

Ha concluso la gara con un impressionante settimo posto.

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Lancia nel casco: Esteban Ocon ha indossato il suo casco a causa del caldo estremo in Qatar.

-Non potevo vedere dove stavo guidando perché stavo per svenire. La mia consapevolezza andava e veniva. Faceva molto caldo, racconta Lance Stroll alla stampa dopo la gara. Era il numero 11.

– Oggi abbiamo trovato il massimo di ciò che possiamo sopportare. È triste che abbiamo dovuto scoprirlo in questo modo. Alcuni sono finiti al centro medico e altri hanno perso conoscenza in seguito. È molto pericoloso, dice Lando Norris nella conferenza stampa post gara.

-Alla velocità a cui stavamo guidando, era molto pericoloso.

  • Verstappen ha chiesto aiuto su una sedia a rotelle mentre Oscar Piastri giaceva esausto e fradicio di sudore nella sala relax dopo la gara:

A causa del serio RestrizioniRestrizioniAltezza nell’asfalto al bordo della pista. Per determinare dove va il percorso. Tradotto direttamente significa marciapiede. È stato deciso che tutti i piloti avrebbero effettuato tre pit stop ciascuno e che avrebbero potuto percorrere solo 18 giri con ciascuna gomma. Ciò significa che c’è stato un ritmo intenso per tutta la gara, senza giri in cui l’attenzione era rivolta al risparmio delle gomme.

– È molto raro vederlo e dimostra quanto sia grave la situazione. C’è pochissimo raffreddamento nella cabina di pilotaggio. C’è un motore e parti tecniche che emettono calore. “Quindi, la temperatura nell’abitacolo è probabilmente di 60-65 gradi”, ha detto Thomas Shea nello studio Viaplay dopo la gara.

Entrambi i piloti della Williams si sono sentiti davvero accaldati. Logan Sargent è stato infine costretto ad abbandonare la gara a causa della disidratazione, mentre Alex Albon è stato portato in ospedale per ricevere cure per una forte febbre.

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– È stato esaminato e dimesso dall’ospedale, firma Williams X.

Valtteri Bottas ha detto che la guida è stata una “tortura” e che era al limite di ciò che era accettabile.

-Ero abbastanza sicuro che stavo per svenire. Mi alleno molto nella sauna per esercitarmi a guidare con il caldo. Ogni volta che ti siedi nella sauna e raggiungi il punto di rottura, vuoi uscire. È così che mi sento dal 20° round, dice George Russell a Viplay.

Poi rimanevano 37 round.

Prosegue dicendo che nei rettilinei ha tolto le mani dal volante perché faceva troppo caldo per tenere il volante.

Il Qatar ha appena firmato un nuovo contratto decennale con il circus della Formula 1. Ciò significa che correrà qui per i prossimi dieci anni.

L’anno prossimo torneranno in Qatar nel corso dell’anno. Poi andranno lì a dicembre. Norris si aspetta che le cose vadano meglio dopo.

– Il prossimo anno farà più freddo, ma dobbiamo pensare a questo. Sono sicuro che ne parleremo perché questo non sarebbe mai dovuto succedere.

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