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ID.Buzz è ora arrivato in Norvegia

ID.Buzz è ora arrivato in Norvegia

Folkevognbussen divenne un’icona subito dopo il suo lancio all’inizio degli anni ’50. Da allora è apparso in numerose edizioni. Ora è qui in una versione elettrica.

Le prime 25 copie della carta d’identità. Autobus passeggeri elettrici che viaggiano verso la spiaggia di Bekilagkaya a Oslo.
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Identificatore elettrico completo. Buzz è uno dei lanci di auto che ha ricevuto più attenzione in Norvegia quest’anno. È disponibile in due versioni, come autovettura ID.Buzz e come camioncino ID. carico della stampante amico di casa.

Una settimana fa, una nave cargo Volkswagen ha attraccato alla Bekilagskaya a Oslo. Dei circa 500 veicoli a bordo della nave, c’erano anche 25 carte d’identità. Acufene e ID. Buzz Cargo.

– Bello vedere la carta d’identità. Acufene e ID. Buzz Cargo decolla dalla barca al nostro centro di preparazione. Lo aspettavamo da molto tempo, afferma Håkon Wirak, direttore della Volkswagen Veicoli Commerciali presso Harald A. Møller AS in un comunicato stampa dell’importatore.

Qui, il direttore dei veicoli utilitari Volkswagen, Håkon Wirak, festeggia dopo l’identificazione. Buzz Cargo è stato nominato “International Truck of the Year 2023”.

Dopo alcuni giorni, Wirak può tirarsi su di morale e poi ID. Buzz Cargo ha ricevuto il prestigioso premio “International Van of the Year 2023” alla Fiera Van di Hannover.

— Questo è il sigillo di qualità, afferma Werak in un comunicato stampa dopo il premio.

ispirazione

Non c’è dubbio che l’ispirazione per l’identità. Buzz è stato preso dalla Volkswagen dalla Volkevognbussen T1, che è stata un’auto famosa e amata per diverse generazioni, con la quale molti norvegesi hanno uno stretto rapporto.

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Il modello di autovettura sarà inizialmente dotato di cinque posti con 1.121 litri di bagagliaio. Carta d’identità. Il Buzz WLTP ha un’autonomia specifica di 418 km, con un prezzo di partenza di 494.200 NOK.

Carta d’identità. Buzz Cargo è il primo camion Volkswagen completamente elettrico costruito sulla piattaforma MEB. Ciò significa che è stata costruita da zero come un’auto elettrica con tutti i vantaggi che porta con sé in termini di capacità tecnologiche. Con una portata WLTP fino a 423 km e un’area di carico di circa 4 m3, potrebbe essere un’opzione conveniente per gli artigiani, ad esempio. ID.Buzz Cargo parte da 452.700 NOK.

Buoni numeri di vendita

L’importatore norvegese Harald A. Møller aveva precedentemente confermato che avrebbe dotato il “modello standard” norvegese di apparecchiature opzionali in altri paesi, come una telecamera per la retromarcia.

Carta d’identità. Il Buzz ha una capacità di ricarica di 170 kW, il che significa che in condizioni ottimali è possibile caricare l’auto dal 5 all’80 percento in circa 30 minuti.

Quando si tratta di numeri di vendita, Seerak tiene le sue carte vicino al petto.

Non diamo numeri, ma quello che posso dire è che abbiamo buoni numeri di vendita presso i commercianti di tutto il paese e siamo lieti che più clienti commerciali stiano ora scegliendo identificatori a emissioni zero. Buzz Cargo parteciperà alla trasformazione verde del trasporto pubblico.

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