Mazda MX-5: Aggiornamenti Mazda MX-5

Quando Mazda ha lanciato la sua quarta generazione MX-5 nel 2016, sono tornati praticamente alle loro radici. Mentre l’auto è cresciuta gradualmente attraverso la frenesia delle generazioni precedenti, ora è tornata con un modello compatto che pesa circa una tonnellata (con il motore più piccolo).

Hanno anche lanciato una nuova versione RF con una speciale soluzione per il tetto che ricorda la classica Targa di Porsche.

Ora è il momento di un upgrade, puntando ovviamente sul piacere di guida che è stato il punto di forza di questa iconica roadster da quando ha visto la luce più di tre decenni fa.

Controllo della postura del movimento
Per migliorare le già apprezzate caratteristiche di guida, Mazda ha sviluppato un nuovo sistema chiamato Kinematic Posture Control (KPC). La tecnologia è esclusiva dell’MX-5.

Il sistema funziona rilevando le differenze di velocità tra le ruote posteriori quando l’auto è in curva e applicando una leggera pressione frenante alla ruota posteriore interna. Ciò impedisce il sollevamento, migliora le caratteristiche della sospensione posteriore multilink dell’auto e riduce il cedimento.

Secondo Mazda, il KPC è più efficace quando si stabilizza l’auto negli angoli in cui si verificano elevate forze G e su strade dissestate. Il KPC è stato introdotto come equipaggiamento standard su tutti i modelli MX-5 e Mazda promette che il sistema non aggiunge peso extra.

Modello speciale e nuovo colore esterno
In connessione con l’aggiornamento MX-5, è stato lanciato un nuovo modello speciale chiamato Terracotta. Il modello differisce dal normale MX-5 2.0 in quanto i sedili sono rivestiti in esclusiva pelle terracotta. Inoltre, la capote dell’auto è blu scuro.

Il modello speciale “White Edition” introdotto nel 2021 continuerà.

Tutti i modelli MX-5 saranno disponibili nella nuova colorazione Platinum Quartz, mentre Snowflake White scomparirà dalla gamma.

motivi
I motori continuano oggi, il che significa che i clienti possono scegliere tra il 1.5 litri Skyactiv-G da 132 CV o il 2.0 Skyactiv-G da 184 CV. Mazda MX-5 è disponibile solo con un cambio manuale a sei marce in Norvegia.

Puoi trovare le tariffe e i dati MX-5 di oggi qui

Le consegne della Mazda MX-5 2022 inizieranno a marzo, quindi potrai prepararla in garage quando inizierà la stagione dei taxi.

Sebbene le vendite della decappottabile siano molto limitate nel paese invernale della Norvegia, la MX-5 è in cima alle statistiche finora quest’anno con 43 vetture, davanti alla BMW Z4 con 10 e la Mini con 9.

Se sommiamo tutte le nuove decappottabili immatricolate nel nostro secolo, la top ten sarebbe simile a questa:

fonte: OVF