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Nave Frederiksen che carica in un porto russo vicino alla Crimea – E24

Nella zona sono avvenuti combattimenti. Front Line dice che non salperà più verso i porti russi.

Giovedì sera, la nave era in un nido all’ingresso del Mar Nero di Istanbul, ma all’inizio di questa settimana, la Front Cougar era in un porto russo. All’uomo forte sulla prima linea sinistra, John Frederiksen.

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La nave Front Cougar della compagnia di navigazione controllata da John Frederiksen, Front Line, è arrivata giovedì all’ingresso del Mar Nero a Istanbul, dopo aver caricato nafta – un prodotto per l’uso nelle raffinerie di petrolio – nella città leggermente russa di Novorossiysk, nel Mar Nero. più di un giorno fa.

Secondo Marine Traffic, la nave è salpata dal porto russo poco dopo la mezzanotte di mercoledì.

Novorossiysk è una città portuale sulla costa russa del Mar Nero, vicino alla Crimea.

La città si trova anche all’ingresso del Mare di Ashov, dove Mariupol è una città portuale. Mariupol è una delle città più colpite dalla guerra in UcrainaCentinaia furono uccisi in aspri combattimenti.

Contrattualmente vincolante

Il CEO di prima linea Lars Barstad conferma all’E24 che le navi della compagnia erano lì e afferma che sono contrattualmente obbligate a effettuare il viaggio.

Prima di consentire alla nave di salpare, Frontline ha condotto un’analisi completa della sicurezza del capitano della nave, dell’equipaggio, del direttore tecnico e dei consulenti esterni. Eravamo contrattualmente obbligati a salpare, quando la sicurezza si è rivelata soddisfacente, ha scritto in una e-mail giovedì sera.

La nave è stata fermata prima che la Russia invadesse l’Ucraina e le sanzioni sono state imposte a tassi pre-invasione, continua.

“Front Cougar” in un porto fuori Liverpool, in Inghilterra, nel luglio 2019. Immagine ripubblicata con il permesso del fotografo.

Spazio enorme

Era Sito di spedizione TradeWinds Chi per primo ha menzionato la navigazione dei “Front Cougars” verso la città russa. Hanno citato Barstad che avrebbe dovuto dire “buona fortuna per l’ultima nave fuori dalla Russia” – buona fortuna per un’ultima nave fuori dalla Russia – e che era “fuori questione” non completare il contratto.

Ha scritto a E24 che la questione è stata “completamente estrapolata dal contesto” e ribadisce di aver effettuato valutazioni approfondite.

– Sebbene il Mar Nero sembri piccolo al mondo, è una vasta distesa e dove la nave ha navigato, ovviamente, non è stata segnalata alcuna minaccia per nessuna nave, né prima né dopo, del resto.

Lars Barstad, CEO di Frontline.

Eviterà i porti russi

Il capo della prima linea ha anche scritto che ora si sarebbero astenuti dal navigare verso i porti controllati dalla Russia di Vladimir Putin.

– In questa situazione in aumento, ovviamente, evitiamo di navigare verso i porti russi, ha detto Lars Barstad a E24.

La Front Cougar è una petroliera di 250 metri prodotta in Cina. È di proprietà di una società “a scopo unico” che è a sua volta controllata dalla società quotata Frontline Ltd, con John Fredriksen come proprietario dominante.

Giovedì notte, la nave era nel nido all’ingresso del Mar Nero verso il Bosforo e Istanbul.

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