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Pertanto, i prezzi di molte auto usate sono aumentati nell’ultimo anno

Il mercato delle auto usate in Norvegia si è comportato in modo abbastanza anomalo da quando la pandemia di Corona ci ha colpito nel marzo dello scorso anno.

In un primo momento, è stato un arresto quasi brusco nel mercato delle auto usate e nuove. La situazione era molto calma nei concessionari di automobili e molti hanno smesso di acquistare auto.

Tuttavia, non ci volle molto prima che le vendite di auto usate ricominciassero a diminuire. E poi abbiamo visto uno sviluppo piuttosto insolito in questo mercato: molte auto usate sono semplicemente aumentate di valore. Alcune parti molto.

Non è raro che i prezzi delle auto usate oscillino leggermente. Ma qui abbiamo visto uno sviluppo abbastanza inequivocabile, in un periodo di tempo relativamente lungo. Anche la Norvegia non è unica qui, vediamo lo stesso in molti altri paesi in Europa, afferma Trond Nordahl.

Molte persone preferiscono guidare una macchina

Ha molti anni alle spalle presso il colosso del noleggio LeasePlan e fino a poco tempo fa era a capo del rivenditore di auto usate CarNext. Ora è responsabile delle auto usate presso LeasePlan e segue da vicino il mercato automobilistico.

– Cosa ne pensi per questo?

In generale, la domanda di auto usate è aumentata. Pensiamo che questo abbia qualcosa a che fare con il fatto che molte persone erano più a loro agio nell’usare l’auto nell’era Corona, piuttosto che viaggiare con i mezzi pubblici. Pertanto, molti hanno acquistato una seconda auto o hanno aggiornato la loro “auto principale”. Inoltre, la modalità di consegna delle nuove auto gioca il suo ruolo. Nordahl dice che è stato un po’ accidentato ormai, e di conseguenza molti si aspettavano molto tempo per consegnare una nuova auto.

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CarNext North Oslo è il più grande concessionario di auto usate in Norvegia. Qui notano anche le tendenze del mercato. Foto: CarNext/LeasePlan.

Più che semplici semiconduttori

Qui la mancanza dei cosiddetti semiconduttori è centrale. Questo è un componente molto importante delle auto moderne di oggi. Ma dopo la chiusura di Corona, i produttori di semiconduttori non sono più in grado di soddisfare la domanda. Ciò riguarda molti settori, da quelli che producono schermi piatti, alle case automobilistiche.

Per questi ultimi, ciò significa che non sono in grado di produrre tutte le auto che vorrebbero. Molti di loro hanno anche dovuto chiudere le fabbriche per periodi, perché non avevano abbastanza semiconduttori.

I produttori di automobili acquistano parti da troppi subappaltatori. Nordahl pensa che i problemi non riguardino solo i semiconduttori:

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Lo stabilimento Volvo di Torslanda, fuori Göteborg, è tra quelli costretti a interrompere la produzione quest'anno a causa della mancanza di pezzi di ricambio.

Lo stabilimento Volvo di Torslanda, fuori Göteborg, è tra quelli costretti a interrompere la produzione quest’anno a causa della mancanza di pezzi di ricambio. Foto: NTB Scanpix

stanza per aumento di prezzo

Sì, può sembrare che molti abbiano problemi anche con altri ricambi auto. Sappiamo che molti subappaltatori hanno faticato in questo periodo. Ci sono molti fattori diversi che devono giocare insieme qui affinché tutto funzioni in modo ottimale. Ora si ritorce contro. Può ritardare le auto di diversi mesi, forse fino a un anno. Ciò rende la situazione confusa sia per i produttori, gli importatori, i commercianti e, infine, i clienti. E alcuni di questi clienti probabilmente sceglieranno un’auto usata di due o tre anni, che possono ottenere subito, afferma Nordahl.

Dice che molti concessionari di automobili hanno lottato a lungo per ottenere abbastanza auto usate. Ciò che arriva si esaurisce rapidamente. Ci sarà quindi spazio anche per aumenti di prezzo.

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Skoda Enyaq è una delle auto che ora ha un ottimo tempo di consegna.  Ciò può indurre i potenziali acquirenti a cercare auto sul mercato dell'usato.

Skoda Enyaq è una delle auto che ora ha un ottimo tempo di consegna. Ciò può indurre i potenziali acquirenti a cercare auto sul mercato dell’usato.

Quanto tempo ci vuole?

Vale anche per chi vuole vendere l’auto in particolare?

– Sì, ci sono esattamente gli stessi meccanismi qui. Per le auto usate esistenti, esiste un mercato per i venditori, indipendentemente dal fatto che siano concessionari di automobili o venditori privati. È interessante notare che le auto diesel e benzina usate sono tra le più calde e i loro prezzi sono aumentati di più. Le auto elettriche si stanno diffondendo un po’ di più. Qui, l’accesso è importante per molti acquirenti. Ma Nordahl dice che in genere si esauriscono rapidamente.

– Possiamo dire qualcosa su quanto tempo vogliamo il mercato del venditore per le auto usate?

Certo, è difficile prevedere qualcosa sul futuro. Ma come ora, non c’è alcun segno di un rapido raffreddamento nel mercato dell’usato. Pertanto, la domanda è molto alta. Vediamo anche che molti marchi lottano con tempi di attesa e situazioni di consegna imprevedibili. Ciò contribuirà al fatto che molte persone desiderano ancora auto nuove usate. Nordahl conclude che in questo senso penso che la situazione attuale possa continuare ancora per molto.

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