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Volvo XC40: è nuova, ma farai fatica a vederla

Volvo XC40: è nuova, ma farai fatica a vederla

Con quasi 6.500 auto consegnate, la Volvo XC40 è diventata il quinto modello di auto più venduto in Norvegia lo scorso anno. La stragrande maggioranza di questi erano della versione a ricarica elettrica.

Ora è l’unico che si applica, dopo che Volvo ha gradualmente eliminato la versione ibrida plug-in dall’inizio di quest’anno.

La XC40 ha dato a Volvo un ottimo inizio come produttore di auto elettriche. Ora sono stati completati dalla versione coupé C40 leggermente più sportiva, mentre entro la fine dell’anno vedremo un nuovo SUV elettrico di grandi dimensioni delle dimensioni dell’odierna XC90.

nuovo fronte

Ma prima ancora, Volvo arriva con quella che chiamano una “nuova versione aggiornata” della XC40.

Le lanterne sono dotate di nuova tecnologia.

Qui danno alla XC40 alcune sottili modifiche all’esterno. Con un nuovo paraurti anteriore e una griglia senza cornice, l’auto ottiene lo stesso aspetto frontale della Volvo C40 Recharge.

Le lanterne firmate, note anche come “Martello di Thor”, sono state ampliate con la tecnologia LED pixel.

Ciò significa che si adatta automaticamente al traffico che precede e illumina efficacemente la strada davanti a sé, senza abbagliare gli altri conducenti.

Inoltre, Volvo offre ora la XC40 in nuovi colori esterni e nuovi pneumatici.

La XC40 ricaricabile non ha avuto una lunga vita in Norvegia

sono diventato

Il “Grill” ora è senza cornice e ha lo stesso aspetto del modello gemello C40.

A partire da 439.900 NOK

– Mentre ci muoviamo per diventare un’azienda completamente elettrica, segue il nostro linguaggio di design. Con la XC40 completamente elettrica aggiornata, continuiamo a far evolvere il suo design immediatamente riconoscibile, creando un volto più moderno con un frontale più sottile e una griglia più integrata, afferma Robin Page, direttore del design di Volvo Cars, in un comunicato stampa.

Volvo vende la XC40 Recharge in diverse versioni di equipaggiamento, sia con trazione integrale che con trazione anteriore. L’autonomia ufficiale dell’auto è di 422 chilometri.

I prezzi partono da 439.900 NOK per la XC40 Recharge Core a trazione anteriore. Il modello di punta con il più alto livello di equipaggiamento è l’XC40 Recharge Twin Ultimate con trazione integrale (AWD) per 549.900.

La Volvo potrebbe essere un’auto colpo di stato usata

Puoi ottenere il SUV elettrico di Volvo sia con trazione anteriore che 4×4.

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Sviluppato con Google

Volvo offre anche un sistema di abbonamento. Qui, i prezzi partono da 6.090 corone al mese, con un periodo di assicurazione di tre anni.

Sono inclusi tre anni di servizio, tre anni di assicurazione completa, assistenza stradale, sostituzione dei tergicristalli (una volta all’anno) e usura dei dischi/pastiglie dei freni, indipendentemente dal fatto che tu acquisti o condividi l’auto.

Oltre alle modifiche apportate alla XC40 al design esterno, Volvo sta introducendo anche il sistema di infotainment che l’azienda ha sviluppato in collaborazione con Google su XC90, S60 e V60, il che significa che tutti i modelli di auto Volvo ora dispongono di infotainment basato su Android Auto di Google.

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