Edizioni speciali di edizioni speciali

Non è sempre facile dire addio, ed è qualcosa che Dodge ha sperimentato. Devono eliminare gradualmente sia la Charger che la Challenger nella loro forma attuale, e lo hanno fatto con non meno di sette edizioni speciali. Oppure Last Call Editions, come le chiamava il brand stesso.

Questi sono Dodge Challenger Shakedown, Dodge Charger Super Bee, Dodge Challenger e Charger Scat Pack Swinger, Dodge Charger King Daytona e Dodge Challenger Black Ghost. L’ultima auto a concludere questa festa d’addio è la più spaventosa di tutte, la Dodge Challenger SRT Demon 170. Quindi non sarà sui nomi quando la Charger e la Challenger salperanno verso il tramonto, lasciando il posto alle auto elettriche. Le muscle car del futuro. Perché sì, è esattamente quello che farà Dodge adesso. Hanno già mostrato il loro primo ibrido sotto forma di una nuova Dodge Hornet R/T in arrivo il prossimo anno, quindi il futuro vedrà quali veicoli completamente elettrici con il marchio Dodge arriveranno. Significa anche che il famoso Hellcat Hemi V8 ora vive la sua vita migliore, ma Hennessey non ha intenzione di lasciare che il motore da 6,2 litri scivoli via verso il tramonto senza un ultimo ruggito. Oltre all’ammiraglia SRT Demon 170 da 1.025 CV, altre varianti Last Call hanno 807 CV. Ma è originale perché, come sappiamo, gli ingegneri di Hennessy hanno poteri magici. Tra le altre cose, hanno dotato le auto di un compressore più grande e hanno fatto molte altre cose con il motore, e da tutto ciò è uscito un motore Hemi con esattamente 1.000 cavalli. Con una coppia di 1.285 Newton metri. Pertanto, l’Hennessey H1000 “Last Stand” è quasi alla pari con il Demon quando si tratta di potenza, e proprio alla pari con il Demon 170 quando si tratta di sprint: entrambi lo fanno in 2,8 secondi e percorrono il quarto di miglio in 9,9 secondi. Oltre alla trasmissione aggiornata, l’Hennessey H1000 “Last Stand” ha più fibra di carbonio, un nuovo spoiler posteriore, splitter anteriore, minigonne laterali e diffusore posteriore. Le auto sono dotate di cerchi in lega da 20 pollici più esclusivi disponibili in nero lucido o grafite, mentre una speciale grafica “Last Stand” mostra che queste auto sono un po’ più speciali. Perché verranno prodotti solo 50 esemplari di Challenger e Charger, rispettivamente coupé e berlina, e le vetture saranno ovviamente numerate da Hennessey.

“Challenger e Charger sono due dei nostri modelli più popolari, che racchiudono un’enorme potenza in una carrozzeria comoda e resistente”, afferma John Hennessey, fondatore e CEO. – Anche se è triste vedere un motore Hemi da 6,2 litri, sono entusiasta di celebrare quasi un decennio di modelli unici “Last Stand” che combinano 1.000 cavalli con l’aspetto elegante della fibra di carbonio e altre caratteristiche prestazionali del fuoribordo. Celebriamo le immagini del mostro dai mille cavalli, ed eccoli qui: