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La prima Ferrari debutta in Norvegia

La prima Ferrari debutta in Norvegia

Finalmente in Norvegia: Rune Brath, rappresentante norvegese della Ferrari, con Thomas Malaval (a destra), direttore delle comunicazioni del marchio in Europa occidentale, dietro la Ferrari Roma Spyder.

Primo lancio norvegese:

Il marchio di auto sportive più iconico al mondo, la Ferrari Roma Spyder, segna il primo debutto norvegese ad essere messo in vendita da uno showroom norvegese.

Un anno e mezzo dopo che Rune Brath e il suo team hanno aperto il primo showroom Ferrari in Norvegia, può alzare il sipario sul suo primo nuovo debutto, la Roma Spyder ingioiellata.

Sarà il primo nuovo modello Ferrari ad essere mostrato in Norvegia insieme al suo lancio internazionale.

Si potrebbe pensare che gli alti tassi di interesse e i tempi costosi non creino l’ambiente ideale per il lancio della Ferrari, consumatrice di benzina, nella Norvegia drogata dalle auto elettriche.

Ma l’interesse della Ferrari non fluttua in linea con i grafici della Norges Bank, segue le curve del polso della comunità automobilistica senza eguali.

Alla ricerca di un’auto sportiva ispirata agli anni ’50 come la Roma Spyder, incroci le dita per assicurarti un posto nel blocco di produzione della Ferrari prima di versare mezzo milione di corone come deposito e sederti . Complimenti alla linea dei fan del sangue.

Hai letto questi casi?

Interesse educativo

Una volta che il tempo è scaduto, ti viene presentato un V8 a trazione posteriore con capote in tela e un motore anteriore che eroga 620 cavalli in un telaio di alluminio in 3,4 secondi. Il tetto si abbassa in 14 secondi (si può fare a 50 km/h), e ci vuole una volta e mezza per portare l’auto a 200 km/h: lì c’è una possibilità. .

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Tutto questo può essere tuo per 3,7 milioni di NOK più qualche centinaio di migliaia di extra di base.

Spesso è di interesse accademico valutare se sono più o meno nella misura in cui lo sono, rispetto ai concorrenti. Il più vicino, forse La Porsche 911 Carrera 4 GTS Cab di cui abbiamo parlato l’estate scorsaCosta un milione in meno, ma la tedesca a quattro ruote motrici ha qualità leggermente diverse.

Ma mostrateci qualcuno che compra una nuova Porsche perché non può permettersi una Ferrari. Ecco altri metodi interessanti.

Auto usate fantastiche

Perché se ci rivolgiamo un attimo ai tifosi:

La Ferrari avrà venduto 60-70 auto in Norvegia entro il 2023. Sebbene la quantità di produzione prevista della Roma Spyder sia praticamente esaurita quando le ruote della fabbrica iniziano a girare, fino alla fine di questa lotteria ci sono possibilità per i gettoni norvegesi. anno.

Per coloro che desiderano entrare in questo universo, il mercato dell’usato – come lo chiama Ferrari Norge, “usato” – può essere un’opzione interessante.

Non perché costi così poco, ma il deposito delle auto usate nel campus fuori Oslo ha auto nella fascia di prezzo che va da uno a sette milioni di corone norvegesi.

Ma è una scelta decisamente più ricca (sic!) di quella che può essere sostituita con un tetto in tela.

“Precedentemente posseduto”: Chi associa le auto usate a modelli comuni dal valore significativo può esprimere i propri pregiudizi con un viaggio tra le auto usate del concessionario Ferrari Formula Automobile nei pressi di Oslo.

Rimessaggio invernale: tra i modelli Ferrari usati, la 812 è uno dei pochi esemplari da competizione nel paese ad essere tenuta per l'inverno.  Non puoi comprarlo.  A rigor di termini, non ti è nemmeno permesso toccarlo.

Edizione invernale: Tra i modelli Ferrari usati c’è uno dei pochi esemplari di 812 Competition del paese immagazzinati per l’inverno. Non puoi comprarlo. A rigor di termini, non ti è nemmeno permesso toccarlo.

Entra nella stanza sul retro

Per chi ha un minimo di interesse per l’auto, la stanza merita una visita; Lì troverai alcune decine di esempi del meglio che l’Italia ha da offrire in termini di design automobilistico e tecnologia a quattro ruote.

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Non tutto è in vendita.

Perché qui puoi trovare anche una delle auto Ferrari più serie per intenditori norvegesi; Tre delle sue sette Ferrari vengono guidate “solo” in inverno, quindi l’uomo di Oslo ha la 812 da competizione in rimessaggio invernale tra gli amici a Billingstad.

Dietro il poster “Per favore non toccare”, vediamo sedili in pelle da morire. Per inciso, il colore della vernice opaca è il più esclusivo possibile, Oslo Rosso Opago (che significa opaco in italiano). Ferrari ti consente di nominare il colore che preferisci.

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