La Ferrari ha impiegato molto tempo per registrarsi nella battaglia per i clienti SUV. Ma all’inizio di questo autunno hanno presentato la loro Prosangue, una delle auto più lussuose e rozze del segmento.
Per ora viene utilizzato un motore V12 aspirato. In altre parole, non esattamente un alibi ambientale.
Sarà un’auto molto esclusiva – e l’importatore norvegese dice che c’è molto interesse in giro.
C’è anche un grande interesse in altre parti del mondo. Ecco perché le foto che vedete qui sono un po’ uno scoop: l’auto è stata girata in un ambiente splendido a Prosangue, Nordmor e Romsdal ad Atlanterhäuswegen.
– Grandi ragazzi
– È stato stupefacente. Mio marito ed io stavamo guidando nel nostro camper e quando l’abbiamo visto, abbiamo dovuto fare una foto. Abbiamo parlato con molte persone lì. C’erano anche dei grandi uomini che giravano in tuta da Formula 1. In realtà siamo rimasti per due giorni e abbiamo seguito tutto ciò che è successo. Ci salutarono e ci parlarono. Un informatore anonimo di Broome dice che è stato piuttosto interessante.
Diversi lettori di Broome hanno scattato foto. Tra le altre cose, Renny Zandbergen-Schuil ha scattato alcune delle foto che vedete in questo articolo.
Una piccola parte della Norvegia
La Ferrari scelse la Norvegia e la strada atlantica, che avrebbero garantito l’immagine più lussuosa dell’auto.
È un tratto di strada di 8.274 metri sulla County Road 64 tra Northmore e Romsdal Beach. Molte pubblicità per le auto sono registrate qui – e sia TopGear che altri hanno creato funzionalità da qui.
Il viaggio spontaneo è stato un successo clamoroso
La Ferrari non la pensa come tutti gli altri produttori di SUV. Ma insistono anche sul fatto che non è proprio un SUV … Foto: privato
Splendidi dintorni
Purosangu è italiano – e nel caso ne avessi mai dubitato: Purosangu è davvero all’altezza delle aspettative che ottieni dal nome. 725 cavalli è il nuovo re della potenza in questo segmento. Accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi.
Non sappiamo ancora il prezzo per la Norvegia. Ma tutto indica che supera i 4 milioni di NOK.
Formula Automobile, che è il rivenditore ufficiale Ferrari in Norvegia, afferma di avere molti clienti che vogliono acquistarla. Ma sono previsti lunghi tempi di consegna.
Leggi qui il super SUV della Ferrari
Il fotografo è in qualche modo esposto alla parte anteriore della “macchina del follower”, ma fa delle foto molto buone. Foto: privato
Nuovo metodo
Nuovi tempi sono alle porte e per la Ferrari vediamo i loro pensieri sul futuro. Entro il 2026, il 20% si affiderà alle auto elettriche, il 40% alle ibride plug-in e il 40% alla benzina.
La Ferrari introdurrà un totale di 15 innovazioni di prodotto nei prossimi tre anni. Aggiunto qui, dovrebbe essere anche una variante ibrida ricaricabile del Prosanquin.
Ciò significa che può accelerare da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi. La velocità massima è di oltre 307 km/h.
I norvegesi non hanno mai comprato di più: – uno sviluppo quasi folle
Un grande impianto è in movimento per filmare le notizie di auto hot. Foto: privato
SUV?
Per inciso, Ferrari è chiaro che questo non è un SUV. O una scorciatoia. E con un’altezza di 1.589 mm, forse hanno una piccola punta?
Una Range Rover sovrasta Prosangue, per così dire…
Lasciamo a ciascuno la decisione se chiamarlo SUV o meno. Quel dibattito non si fermerà per un po’.
lusso
Gli interni sono un lungo passo in una nuova direzione, e quella direzione è tutta una questione di lusso. Qui, alle proprietà pratiche non viene data molta importanza. Solo due sedili posteriori. Bagagliaio molto piccolo – 472 litri.
Ma i quattro che ottengono posti in cambio dovrebbero sedersi molto comodamente.
La Ferrari ha anche optato per le cosiddette “porte suicida” per i sedili posteriori, che si aprono nel verso sbagliato.
Quando ti vedremo sulla strada? La Ferrari afferma che le prime auto saranno consegnate ai clienti in Europa in primavera. Inizia il conto alla rovescia…
Questa foto è stata scattata dal fotografo amatoriale Rennie Zandbergen-Skull, ma sembra che sia stata presa da una pubblicità della Ferrari! Foto: Renny Zandbergen-Schuil.
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