BOB Nygårdstangen • L’industria delle costruzioni

Qui potete vedere la presentazione del progetto dalla rivista Byggeindustrien

L’edificio è stato progettato da Norconsult ed eseguito come contratto chiavi in ​​mano. Si sviluppa su otto piani ed ha una superficie complessiva di 4.585 mq, attrezzata anche per altri due piani.

L’importo del contratto per Veidekke Entreprenør è di 183,6 milioni di NOK, IVA esclusa. I lavori in terra sono iniziati all’inizio di gennaio 2021 e l’edificio è stato consegnato il 30 gennaio di quest’anno con l’apertura ufficiale il 9 marzo.

Radici dal 1881

BIR era precedentemente l’Interkommunale Renovasjonsselskap di Bergensområdet, che era un ulteriore sviluppo di Bergen Renovationsvæsen, la prima società di rinnovamento municipale nei paesi nordici, fondata nel 1881. L’azienda si occupa, tra l’altro, dei rifiuti domestici di Bergen e dei comuni limitrofi di Askew, Bjornafjorden, Kvam e Osterøy, Samnanger e Vaksdal, che insieme hanno una popolazione di poco più di 360.000 abitanti. BIR ha circa 500 dipendenti e un fatturato annuo di poco più di 1 miliardo di NOK.

Riapertura dello storico canale

Il direttore della costruzione Asbjørn Ruud di Veidekke Entreprenør afferma che la costruzione è andata bene, anche se ha richiesto lavori di base.

– L’edificio poggia su 74 solidi pilastri in acciaio con anima in roccia, il più lungo dei quali è di 30 metri (lunghezza totale 1.820 metri). Abbiamo anche costruito un muro di contenimento a 5,5 metri di profondità, come preparazione per la riapertura del canale tra Store e Lille Longjordsvan (oggi chiamato Storelungeren e Smålungeren), dice Rudd.

Il BIM e la pianificazione sono stati praticati durante la pianificazione e la costruzione. I pavimenti per uffici devono essere certificati Breeam Excellent.

Cellule e paesaggi

Sono presenti gli uffici dal quarto al settimo piano, mensa, spogliatoi e locali tecnici al terzo piano. Al primo, secondo e parte del terzo piano (un piano) è presente un centro di raccolta dei rifiuti. Ai piani degli uffici, c’è un mix di uffici cellulari e paesaggi di uffici, integrati da uffici silenziosi e sale riunioni. Sul tetto c’è un ampio giardino con posti a sedere e aiuole.

edificio

In un sito così vicino alla costruzione stradale esistente e al percorso di emergenza della stazione dei vigili del fuoco, i nuovi volumi edilizi devono adattarsi per garantire la sicurezza stradale, afferma Katherine Hovland di Norconsult, ingegnere civile e responsabile del gruppo per l’architettura.

– La posizione dell’edificio BOR è stretta. Quindi tutte le persone hanno dovuto progettare i loro componenti principali già nella prima fase di questo progetto. È diventato essenziale fare in modo che l’edificio avesse spazio per le necessarie funzioni tecniche, mentre allo stesso tempo le richieste esterne delle aree circostanti hanno eroso il volume dell’edificio. Hovland afferma che questo ha conferito all’edificio il suo aspetto distintivo.

Il linguaggio del design è ripreso nella facciata sotto forma di finestre sui piani degli uffici. Le finestre rappresentano ogni dipendente che ha un posto di lavoro nell’edificio.

– Si potrebbe dire che ogni abitante ha la propria casa o una goccia di pioggia che può simboleggiare nella facciata. Si distinguono in contrasto con le finestre aperte e trasparenti al piano terra, che consentirebbero al pubblico di vedere all’interno della stazione completamente automatizzata. Nella scelta dei materiali per l’edificio, c’era il desiderio di utilizzare materiali naturali e sostenibili che richiedessero poca manutenzione e che resistessero bene nel tempo in un ambiente difficile così vicino all’E39.

Come materiale principale è stato scelto il legno della facciata, che diventerà grigio. Hovland afferma che la facciata assorbe la costruzione in cemento nel tempo a colori, ma contrasterà con il cemento solido nella costruzione della strada.

La stazione BIR di Nygårds-tangen è la seconda stazione di raccolta dei rifiuti di Bergen. La prima tappa è a Jekteviken e si distingue per i suoi pannelli verdi sulla facciata e le pareti di piante.

– Riflettendo sulla prima stazione insieme alle ambizioni del tetto verde nello schema di zonizzazione dell’area, è stata creata l’idea di un giardino pensile verde con pareti vegetali. Pareti di piante verdi combinate con rivestimenti in legno e colonne in legno, così come elementi di pannelli verdi nella facciata, sono materiali scelti per giocare, recuperando qualcosa dagli edifici vicini, vale a dire la stazione dei vigili del fuoco principale e la piscina ADO, afferma Hofland.

– In un piano organizzativo lungimirante, con grandi ambizioni ambientali e requisiti per la selezione dei materiali e la progettazione architettonica, è difficile realizzare tutto per l’edificio della stazione. Il desiderio di trasparenza della stazione dal livello del suolo e le funzioni orientate al pubblico, nonché i severi requisiti per la riduzione del rumore dalla stazione e il trasporto quotidiano di camion dentro e fuori l’edificio, è un’altra area su cui abbiamo lavorato molto. La combinazione della stazione dei rifiuti e dello spazio di lavoro dell’ufficio ha anche stabilito requisiti rigorosi per le vibrazioni sonore e acustiche dalla stazione all’interno dell’edificio.

Anche gli spazi di lavoro degli uffici dovrebbero avere un’insonorizzazione soddisfacente di E39, afferma Hofland.

Teleriscaldamento e impianti solari

L’edificio è progettato e costruito secondo Tek10. Tutto il riscaldamento avviene con riscaldamento centralizzato a termosifoni e termosifoni a soffitto, inoltre l’aria calda viene fornita dall’impianto di ventilazione. L’edificio contiene teleraffrescamento. Il consumo energetico per metro quadrato è stimato in 72 kWh, che colloca l’edificio in classe energetica A. L’edificio riceve energia dai sistemi a celle solari installati sulle pareti di entrambe le scale del piano superiore.

in E39

Il terreno a Nygårdstangen ha all’incirca la stessa superficie dell’edificio ed è appena a sud della E39 verso Åsane. Il sito è costituito da una vecchia discarica e da un blocco di tunnel. I blocchi contaminati sono stati rimossi e portati in discarica. Il lavoro di base era ampio e ci sono voluti otto mesi prima che la costruzione potesse iniziare.

La forma dell’edificio segue la trama, con tre lati rettilinei e un lato curvo seguendo E39.

La struttura portante è costituita da calcestruzzo gettato in opera, chiusini, colonne in acciaio e travi in ​​acciaio. Il tetto è piatto, isolato e ricoperto di paglia. Presenta un giardino pensile con due edifici con fragole di campo sulle facciate (le piante contribuiscono sia all’aria pulita che al dolce). Le facciate sono rivestite con assi verticali di pino refrattario impregnato di fuoco. Ci sono facciate in vetro al primo, terzo e quarto piano a nord-est, così come terrazze al quarto/quinto e sesto/settimo piano a sud-est. A sud-ovest e nord-ovest sono costruiti i colletti del terzo e quarto piano.

Al primo piano c’è un pavimento in cemento armato liscio e un soffitto aperto. Nei pavimenti degli uffici c’è un mix di parquet, moquette, pareti fisse e flessibili. C’è un sistema a soffitto con illuminazione e ventilazione integrate.

Le finestre e le facciate in vetro hanno un valore U di 0,8. Il test di pressione mostra un ricambio d’aria di 0,4 all’ora.

Mostre

Al primo piano c’è un centro espositivo dove è possibile conoscere meglio le operazioni di BIR. Durante tutto l’anno, il centro ospiterà diverse mostre, la prima delle quali riguarda il riuso.

Nell’autunno del 2023 entrerà in funzione la stazione della rete dei rifiuti al primo piano dell’edificio. I rifiuti saranno raccolti da una nuova rete di tubazioni con drenaggio nel centro di Bergen. Il pluviale dovrebbe essere installato durante le stagioni primaverili ed estive.

Nell’area esterna è presente una serie di attrezzi ginnici per uso pubblico.

In totale, quasi 1.000 persone hanno contribuito a costruire la nuova sede centrale di BIR.