Brabus G700: Robert si chiama “King-Carbon”

Il carpentiere e perito Robert Cuperud (61), che vive a Sandvika, è interessato alle auto superiori alla media. Non ultimo il gusto per la Mercedes Classe G. Ecco perché si è comprato il modello di punta G 63 AMG, un SUV con un V8 da 4 litri che produce 585 cavalli.

Penseresti che questo tipo di macchina e potenza durerebbero molto. Ma per Robert, questo era solo l’inizio di quello che sarebbe diventata la sua Classe G.

È stato inviato ad Autocenteret Fjeldstad, che si occupa della messa a punto di Brabus e ora ha 700 CV.

Sì, e un carico di carbonio!

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Pertanto, il carbonio è un materiale discreto e leggero, insolitamente resistente e con un motivo tridimensionale che piace a molte persone. Ma non è economico. Piccole parti possono costare diverse migliaia di corone.

L’auto a Cuperod è stata danneggiata in diversi punti. Tutto, dalle maniglie delle porte alle griglie, ai pannelli sotto il paraurti anteriore, alle modanature e agli alloggiamenti degli specchietti.

– Sì, mi piace molto il carbonio. Sono un po’ matto, ride Cooperd mentre indossa un cappello e una giacca Brabus davanti alla sua Brabus G700.

È orgoglioso della sua macchina.

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Follia di carbonio

– È un po’ sciocco spendere così tanti soldi per le parti in carbonio, in primo luogo per un’auto costosa. Dice che alcune persone potrebbero semplicemente scuotere la testa, ma io ne sto diventando dipendente.

La follia di Carbon significa che dovrebbe possedere solo le parti che riesce a trovare. Questo è molto!

– Sono su YouTube e vedo cosa fanno gli altri. Lì improvvisamente ho visto qualcuno con cose nella mia macchina che non ho. Quindi devo prenderlo allora. Quindi contattare Autocenteret Fjeldstad. Ci sono spesso cose che non hanno, che devono essere ordinate da altre parti del mondo. Ma di solito si fa vedere da me alla fine.

– Cosa dice la moglie a questa “isteria del carbonio”?

– Hehe, anche lei è appassionata di macchine, quindi va bene!

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Piano per Pasqua

E mentre quasi ogni angolo della sua auto è in carbonio, non è che Kong-karbon abbia intenzione di accontentarsi di questo.

– Ho più piani, quindi ce ne saranno altri. Tra le altre cose per gli interni: cruscotto, consolle centrale e maniglie. Ho anche ordinato 23 cerchi Brabus con ruote invernali. Arriveranno presto e saranno pronti per Pasqua, Cuperod sorride.

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Non economico

– Questo non è l’hobby più economico del mondo. Quanto costano le parti in carbonio?

– No, è quasi impossibile dirlo. Ma probabilmente sarà di 700.000-800.000 NOK in parti aggiuntive.

Ora ha scoperto anche un’altra novità che voleva avere nella sua auto: il cielo stellato sul tetto, una soluzione fornita da Rolls-Royce.

– Potrebbe essere possibile ottenerlo ora. Ride, quindi mi piacerebbe averlo nella mia macchina.

Tiene bene per il prezzo

– C’è un limite?

– No, finché è divertente, non lo è. Queste auto reggono molto bene per il prezzo. Rendendo il mio così speciale, spero che lo aiuti a continuare bene. Ci sono molti appassionati là fuori che cercano qualcosa di speciale. Credo di si. Ma solo il tempo lo dirà: ora ci stiamo divertendo.

E che si stia divertendo sul ghiaccio a Golsfjellet – con 700 CV – non ci sono comunque dubbi.

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