Sarà esposta la prima auto elettrica Suzuki

Misurato in termini di vendite di auto, Suzuki è uno dei più grandi marchi giapponesi in patria, ma non ha ancora ricevuto alcuna spinta dai veicoli elettrici. Ma ora il primo si avvicina.

Naturalmente ci si può chiedere quali sono i marchi che vendono più auto nuove in Giappone, il polo automobilistico asiatico.

C’è una battaglia assolutamente massiccia lì per i clienti e secondo JADA (Japan Automobile Dealers Association) ci sono 11 principali marchi automobilistici nazionali. E poi non troviamo nemmeno Lexus nell’elenco, quindi pensiamo che abbiano convertito questo marchio nel marchio madre Toyota.

Non sorprende che Toyota sia proprio all’avanguardia quando si tratta di vendite di auto nuove in Giappone, ma forse è un po’ sorprendente per noi norvegesi che Suzuki si avvicini di più. E sì, Daihatsu è al terzo posto.

Nomi popolari come Honda, Nissan, Mazda, Subaru e Mitsubishi si sono dovuti vedere sconfitti da questo trio nel 2022, ma la consolazione è che tutti questi hanno sovraperformato tutti i marchi automobilistici stranieri. La Mercedes si è classificata prima al nono posto, mentre la Volkswagen, che ha venduto il secondo maggior numero di marchi automobilistici stranieri, è scesa al tredicesimo posto.

La piccola Suzuki non è poi così piccola, ma qui in Europa è finita sulle ruote posteriori. Perché qui ci concentriamo sempre più sulle auto elettriche e Suzuki non ha ancora auto del genere.

Perché ce n’è una che sarà esposta durante il Tokyo Transport Show alla fine di questo mese e, più correttamente, hanno già due auto elettriche in cantiere.

Entrando nel 2023, Suzuki avrebbe potuto lanciare un razzo tardivo nel nuovo anno, perché a gennaio ha sfoggiato un nuovissimo concetto di SUV chiamato eVX. Sì, il nome spiega davvero la maggior parte di ciò. EV come veicolo elettrico, cioè un veicolo elettrico, e X come trazione integrale e un po’ di attenzione fuoristrada. Forse non è troppo sorprendente, visto che dopo tutto si tratta di una Suzuki.

La concept car, che diventerà quindi un’auto di serie, è leggermente più grande dell’attuale Suzuki Vitara e misura 4,30 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza e 1,60 metri di altezza. Vitara è lunga 4,18 metri.

Per garantire che si tratti di un veicolo a trazione integrale, il concept si chiama Suzuki eVX 4×4 e dovrebbe entrare in produzione in serie nel 2025. Non si sa quando arriverà finalmente in Norvegia. . Ma crediamo che Suzuki stia lavorando duro per portarlo in Europa il prima possibile.

Come potrete vedere dalle prossime immagini, Suzuki ha dato un tocco sportivo alla vettura, e questo probabilmente è dovuto anche all’autonomia. Perché più le auto elettriche sono aerodinamiche, maggiore è l’autonomia.

È troppo presto per dire l’autonomia, ovviamente, ma il modello mostrato a gennaio era dotato di una batteria da 60 kWh e offriva un’autonomia fino a 550 chilometri secondo il ciclo di guida indiano chiamato MIDC.

Ecco come si presenta il concept Suzuki eVX:

Ma Suzuki ha più assi nella manica per quanto riguarda il progetto elettrico che stanno intraprendendo ora. La seconda auto elettrica, invece, è più interessante nell’aspetto.

Perché qui stiamo parlando delle cosiddette kei car, ovvero le piccole city car per le quali il Giappone era famoso ai vecchi tempi. Più precisamente, l’EWX, come viene chiamato il concept, è lungo 3,39 metri, largo 1,47 metri e alto 1,62 metri. In confronto, l’auto più piccola di Suzuki qui in Europa, la Swift, misura tutti Lunghezza 3,84 metri.

Si tratterà di un’auto elettrica urbana e pratica che non mancherà di qualità in termini di equipaggiamenti e, come il concetto di SUV, arriverà anche in Europa. Suzuki non ha detto quanto è lontano.

Con due auto elettriche in cantiere, le cose sembrano improvvisamente più rosee per Suzuki Norvegia, e l’importatore RSA ha altre buone notizie.

– Sappiamo che molti hanno aspettato a lungo i modelli elettrici di Suzuki e il produttore si è preso il tempo necessario per sviluppare modelli di qualità garantita, afferma Lars Haver, direttore delle vendite di Suzuki Norvegia.

Oltre ai modelli sopra menzionati, Suzuki sta lavorando su molte auto elettriche ed entro il 2030 Suzuki lancerà una serie di modelli elettrici. Non vediamo l’ora di offrire ai clienti norvegesi i veicoli elettrici 4WD di Suzuki.

Sicuramente le RSA avranno più novità quando inizierà il grande spettacolo, visto che sono state loro stesse a tracciare la rotta per la capitale giapponese con una piccola delegazione guidata dal CEO Frank Dunfold.

Nel frattempo, date un’occhiata ad altre immagini del concept che diventerà la Suzuki eVX 4×4:

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