C’è anche una differenza tra le persone quando le navi si schiantano

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Di recente, un vecchio peschereccio era in viaggio dalla Libia verso l’Italia. A bordo c’erano 750 rifugiati – per lo più provenienti da Pakistan, Siria ed Egitto – che hanno pagato ciascuno circa 50.000 corone norvegesi ai trafficanti di esseri umani per il viaggio attraverso il Mediterraneo. C’era carenza di cibo e acqua a bordo e la barca si capovolse e affondò a una profondità di diverse centinaia di metri. Circa 100 persone furono salvate e circa 650 annegarono.

Sì, sì, pensiamo e scorriamo i giornali. Oppure guarda il prossimo lungometraggio di Dagsrevyen, senza troppi pensieri su uno dei più grandi disastri nel Mediterraneo degli ultimi 30 anni. Questo è successo prima. E succederà sicuramente di nuovo. Se non ti interessa.

Pochi giorni dopo, il sottomarino è entrato in mare per un viaggio avventuroso per cinque persone che avrebbero pagato 2,5 milioni di NOK ciascuna per un posto a bordo. È la compagnia privata americana Ocean Gate che da due anni organizza spedizioni subacquee con equipaggio per raggiungere il relitto del Titanic, che giace a 3800 metri di profondità. Poi accade la cosa catastrofica: il sottomarino Titan perde il contatto con la nave appoggio Polar Prince. E il mondo si ferma.

Questo è diventato una copertura in prima pagina su tutti i media del mondo: cosa è successo ai cinque? Quando viene trovato un relitto e il naufragio è reale, TV2 usa il primo quarto del telegiornale per farcelo sapere – vediamo, tra le altre cose, i portavoce statunitensi piangere mentre dicono: “Erano veri avventurieri e una passione per scoprire e proteggere gli oceani del mondo”.

I media insistono su ciò che vende.