Tesla, auto elettrica | Un forte aumento dei prezzi delle auto Tesla economiche

Il mercato automobilistico in Norvegia sta diventando sempre più poco chiaro.

Lo stesso giorno in cui in Norvegia sono stati presentati dati molto negativi sulle vendite di auto nuove, Hyundai ha annunciato di aver ridotto il tasso di finanziamento allo 0,01% sulla sua nuova Kona.

Aumenta tranquillamente il prezzo

Tesla, invece, ha scelto di andare nella direzione opposta: l’azienda ha tranquillamente aumentato il prezzo del suo modello più economico prima del fine settimana.

Il prezzo del Modello Y nella versione standard (RWD) è aumentato di 15.000 NOK, il secondo adeguamento al rialzo da quando l'azienda ha ridotto il prezzo a metà gennaio. Il prezzo di partenza comprensivo delle ruote invernali è ora di 479.930 NOK.

Per gli altri modelli non sono state apportate modifiche al prezzo.

Dall’inizio dell’anno è cambiata anche la carta finanziaria più forte:

La campagna dei tassi sul modello più economico si è completamente conclusa, mentre il tasso di interesse sulle vetture a trazione integrale è raddoppiato rispetto a quanto annunciato a gennaio (0,99 contro 1,99%).

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30% più caro al mese

Il risultato di questi cambiamenti diventa molto importante per i nuovi acquirenti:

• Nei mesi di gennaio e febbraio è possibile acquistare il modello standard con finanziamento completo comprensivo di pneumatici invernali al costo (acconto + interessi) di 4.912 NOK al mese
• Ora, secondo il sito web di Tesla, il prezzo mensile è di 6.383 NOK al mese con le stesse ipotesi.
• C'è un aumento dei costi del 30%.

Quando Nettavisen ha testato il modello a trazione posteriore durante la guida invernale all’inizio di quest’anno, gli abbiamo dato un 6, grazie in gran parte al prezzo. Ora ha un costo mensile quasi identico alla versione a trazione integrale, che ha anche una maggiore autonomia.

Tesla non vuole commentare l'adeguamento dei prezzi, ma è chiaro che dal nuovo anno il tasso di cambio della corona si è indebolito di qualche punto percentuale.

– Non sempre quello che si merita

L'editore di Bilforlaget Atle Falsch-Tovrud afferma che Tesla applica quello che viene chiamato “prezzo dinamico”.

-Tesla ottiene molta pubblicità e quindi marketing “gratuito” quando abbassa i prezzi. Non sempre ugualmente meritevoli. Se ignoriamo il grande shock dei prezzi avvenuto il 13 gennaio dello scorso anno, scopriremo che da allora molti degli aggiustamenti dei prezzi di Tesla sono aumentati tanto quanto sono diminuiti, ha detto a Netavicin.

– Elon Musk ha dichiarato che il 2024 segnerà una svolta negli aggressivi piani di crescita a lungo termine. Non sorprende quindi che quest'anno non ci siano state riduzioni significative dei prezzi. Sottolinea che esiste una costante dinamica dei prezzi su e giù nei diversi mercati.

Dice che sia i clienti che l'industria ora hanno un po' di difficoltà ad avere una visione d'insieme.

– L'anno scorso c'era una giungla di offerte su cui il consumatore poteva decidere. Sottolinea che un modello di auto che aveva avuto scarse prestazioni, la Honda e:ny1, si è improvvisamente venduto a ruba quando i prezzi sono scesi di 109.000 NOK.

Ma avverte anche di un sintomo:

– Ma quando Fisker, un'azienda automobilistica sull'orlo della bancarotta, tenta di tentarti con uno sconto di 200.000 NOK, i clienti probabilmente ci penseranno due o tre volte. Mentre Saab circola ancora sulle strade norvegesi molto tempo dopo che la casa automobilistica si è ritirata, la situazione è diversa per le auto di oggi. Se gli aggiornamenti software nelle nuove auto si fermassero oggi – o non fossero completamente sviluppati – la situazione sarebbe molto diversa.